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填空题
道岔区段被车辆占用时,()不能解锁。

参考答案

参考解析
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考题 6502型电气集中车站,列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后,各道岔区段自动解锁,这种解锁方式是()解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常

考题 列车进路上的开始继电器KJ,在()后复原。A.第一个道岔区段解锁B.信号开放C.信号关闭D.最后一个道岔区段解锁

考题 道岔区段被车辆占用时,____不能解锁。

考题 道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时,立即解锁。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无岔区段内留有车辆时,列车出清出站信号机()后,分歧道岔才能解锁。A、外方第一区段B、外方道岔区段C、内方第一区段D、内方道岔区段

考题 6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是()。A、进路内第一道岔区段解锁后B、进路解锁后C、信号开放后D、进路内所有的区段解锁后

考题 取消接车进路时,XJJ的复原时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后

考题 对于调车进路取消解锁,XJJ的复原时机是()。A、当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原B、当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原C、当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原

考题 列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A、出现红光带B、失去表示C、未解锁D、解锁

考题 列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。A、出现红光带B、失去表示C、未解锁D、解锁

考题 取消接车进路时,XJJ时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后

考题 向有中间出岔的股道上接车,列车全部驶入股道,但未进入中间道岔区段,中间道岔延时30秒解锁,列车停在中间道岔区段上时,中岔不能正常解锁。

考题 进路正常解锁必须符合的条件是什么()。A、车曾顺序地占用过进路(一次解锁)或道岔区段(分段解锁),这要用三点检查法或两点检查法证明B、车己出清进路中所有道岔区段(一次解锁)或某一道岔区段(分段解锁)C、防护进路的信号机已经关闭。D、防护进路的信号机未关闭。

考题 当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔不能转换。

考题 列车进路上的开始继电器KJ,在()后复原。A、第一个道岔区段解锁B、信号开放C、信号关闭D、最后一个道岔区段解锁

考题 道岔启动电路满足的技术条件包括()。A、道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换

考题 单选题无岔区段内留有车辆时,列车出清出站信号机()后,分歧道岔才能解锁。A 外方第一区段B 外方道岔区段C 内方第一区段D 内方道岔区段

考题 判断题当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔不能转换。A 对B 错

考题 单选题列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。A 出现红光带B 失去表示C 未解锁D 解锁

考题 单选题取消调车进路时,XJJ的复原时机是()A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭后

考题 单选题列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A 出现红光带B 失去表示C 未解锁D 解锁

考题 判断题向有中间出岔的股道上接车,列车全部驶入股道,但未进入中间道岔区段,中间道岔延时30秒解锁,列车停在中间道岔区段上时,中岔不能正常解锁。A 对B 错

考题 单选题列车进路上的开始继电器KJ,在()后复原。A 第一个道岔区段解锁B 信号开放C 信号关闭D 最后一个道岔区段解锁

考题 单选题取消调车进路时,QJ的复原时机是()A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭,进路解锁后

考题 单选题对于调车进路取消解锁,XJJ的复原时机是()。A 当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原B 当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原C 当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原

考题 单选题6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是()。A 进路内第一道岔区段解锁后B 进路解锁后C 信号开放后D 进路内所有的区段解锁后

考题 多选题道岔启动电路满足的技术条件包括()。A道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换C进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换