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单选题
当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(    )㎡。
A

1500

B

2500

C

5000

D

6000


参考答案

参考解析
解析:
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考题 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )。A.1500m2B.2500m2C.3500m2D.5000m2

考题 地铁地下车站一般规定,当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )m2。A.1000B.5000C.10000D.20000

考题 某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB 50157-2013的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于( )㎡。A.2000B.5000C.3000D.4000

考题 地下换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于( )设置。A.1个B.2个C.3个D.4个

考题 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()。A.1500㎡ B.2500㎡ C.5000㎡ D.6000㎡

考题 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()㎡。A.5000 B.1500 C.2000 D.2500

考题 根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018 下列关于地铁防火分区的划分,不符合规范规定的是( )。A.将地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区 B.设备与管理用房区每个防火分区的使用面积为1500m2 C.地下换乘车站共用一个站厅时,站厅公共区面积为5000m2 D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区的净面积为5000m2

考题 某城市1号地铁线路,有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是( )。A.地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区 B.地下设备与管理用房区每个防火分区面积2000m2 C.地下换乘车站共用一个站厅,站厅公共区面积5000m2 D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2

考题 下列关于地铁建筑防火设计要求的说法,错误的是()A.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000平方米 B.地下车站公共区的垃圾箱、广告灯箱、导向标志等应采用不低于B.1级难燃材料 C.当设备与管理用房区的房间双面布置时,疏散通道宽度不得小于1.5m D.地下车站设置的商铺总面积超过500平方米时应设置自动喷水灭火系统

考题 地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于( )㎡。A.5000 B.1500 C.2000 D.2500

考题 (2015真题)某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》GB50157-2013的规定,地下换乘车站公用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于( )m2。A.2000 B.5000 C.3000 D.4000

考题 某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013 的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于( )m2。A.2000 B. 5000 C. 3000 D. 4000

考题 下列关于地铁防火分区划分的说法,错误的是()。A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区 B.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2 C.地上的车站站厅公共区采用自动喷水灭火系统时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2 D.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2

考题 换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的安全出口应按每条线不少于( )个设置A.3 B.2 C.1 D.5

考题 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  )。A.1500m2 B.2500m2 C.5000m2 D.6000m2

考题 北京地铁 9 号线和 4 号线, 在国家图书馆站为地下换乘车站, 共用一个站厅, 该站厅公共区面积不应大于( )㎡。A. 1500 B. 2000 C. 2500 D. 5000

考题 某市一地铁站可实现三站换乘,共用一个站厅公共区,站厅公共区的建筑面积不应大于()m2。 A.5000 B.4000 C.3000 D.2000

考题 地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A、2000B、3000C、4000D、5000

考题 地下换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于()设置。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A、5000B、1500C、2000D、2500

考题 某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘-车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的而积不应大于()m2。A、2000B、5000C、3000D、4000

考题 单选题当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A 5000B 1500C 2000D 2500

考题 单选题下列地铁建筑防火设计说法错误的是( )。A 地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500B 地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000㎡C 相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10mD 站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不得大于60m

考题 单选题某市一地铁站可实现三站换乘,共用一个站厅公共区,站厅公共区的建筑面积不应大于( ) m2。A 5 000B 4 000C 3 000D 2 000

考题 单选题地下换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于( )设置。A 2个B 3个C 4个D 5个

考题 单选题某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站,根据《地铁设计规范》(GB50157--2013)的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于()m2。A 2000B 3000C 4000D 5000

考题 单选题某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》规定,地下换乘站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于( )m2。A 2 000B 5 000C 3 000D 4 000