考题
DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。
考题
分配阀根据()压力变化来控制容积室的压力变化。
考题
109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
考题
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
考题
分配阀的均衡部在接受大闸操纵时，是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。A、作用管B、列车管C、容积室
考题
中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。
考题
电空转换扳键在（）位时，小闸可直接控制容积室压力变化。
考题
容积室的压力变化一般受（）的控制，同时还可受空气制动阀的直接的控制。
考题
SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。
考题
容积室的压力变化一般受（）的控制，同时还可受（）的控制。
考题
109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
考题
分配阀可根据（）压力变化来控制容积室的压力变化。
考题
在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。A、均衡风缸B、容积室C、制动缸
考题
109型分配阀主阀部主要根据（）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
考题
填空题列车管压力的变化受（）压力变化的控制。
考题
填空题容积室的压力变化一般受（）的控制，同时还可受空气制动阀的直接的控制。
考题
填空题分配阀可根据（）压力变化来控制容积室的压力变化。
考题
填空题中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。
考题
单选题在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。A
均衡风缸B
容积室C
制动缸
考题
填空题电空转换扳键在（）位时，小闸可直接控制容积室压力变化。
考题
判断题109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。A
对B
错
考题
填空题分配阀根据（）压力变化来控制容积室的压力变化。
考题
判断题SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。A
对B
错
考题
填空题DK-1型制动机的分配阀的作用是：根据列车管压力变化来控制容积室（或作用管）的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室（或作用管）的压力变化，以实现（）的制动、缓解与保压作用。