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单选题
柴油机高频应力引起的疲劳破坏与（）有关。
A

起动次数

B

停车次数

C

负荷大小

D

累计转数

参考答案

参考解析
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考题 疲劳断裂是与应力大小及应力()有关的破坏。
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考题 当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为()。A.疲劳强度B.疲劳应力C.疲劳极限D.疲劳点
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考题 引起零件疲劳破坏的首要因素是______。 A.缺陷B.截面变化C.应力D.应力集中
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考题 由交变应力作用引起的疲劳破坏,如果σ≤σs,而其寿命较低时,称为______。 A.低周疲劳B.高周疲劳C.机械疲劳D.热疲劳
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考题 由交变应力作用引起的疲劳破坏,如果σ A.低周疲劳B.高周疲劳C.机械疲劳D.热疲劳
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考题 零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A.静应力 B.剪应力 C.交变应力 D.正应力
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考题 当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为（）。A疲劳强度B疲劳应力C疲劳极限D疲劳点
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考题 由热载荷引起的扰动应力形成的裂纹过程称为（）。A、疲劳B、热疲劳C、蠕变D、应力破坏
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考题 零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A、静应力B、剪应力C、交变应力D、正应力
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考题 引起零件疲劳破坏的首要因素是（）。A、缺陷B、截面变化C、应力D、应力集中
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考题 （）也称腐蚀疲劳，它是金属材料在腐蚀和应力的共同作用下引起的一种破坏形式。A、冲刷腐蚀B、化学腐蚀C、疲劳腐蚀D、应力腐蚀
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考题 以下错误的选项是（）A、疲劳使材料不能发挥固有的力学性能，在应力远小于静态应力强度值时就会发生破坏B、塑料的内疲劳性用疲劳寿命和疲劳强度来表征C、不致引起材料疲劳破坏的最高极限应力称为材料的疲劳极限或疲劳强度D、疲劳是指材料在月期性的交变载荷作用下发生破坏的现象
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考题 应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。A、 残余应力B、 交变应力C、 剪应力D、 拉应力
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考题 车轴的疲劳破坏一般是由（）引起的。A、交变应力B、弯曲应力C、压应力D、扭曲应力
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考题 莫尔强度理论认为材料的破坏（）A、与破坏面上的剪应力有关，与正应力无关B、与破坏面上的正应力有关，与剪应力无关C、与破坏面上的正应力和剪应力均无关D、与破坏面上的正应力和剪应力均有关
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考题 疲劳强度是指金属材料经多次重复的（）应力仍不致引起疲劳破坏的最大应力。
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考题 疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。
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考题 单选题车轴的疲劳破坏一般是由（）引起的。A 交变应力B 弯曲应力C 压应力D 扭曲应力
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考题 单选题柴油机因燃烧瞬时引起的热应力为（）热应力。A 高频B 低频C 中频D A或B或C
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考题 单选题由热载荷引起的扰动应力形成的裂纹过程称为（）。A 疲劳B 热疲劳C 蠕变D 应力破坏
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考题 单选题零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A 静应力B 剪应力C 交变应力D 正应力
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考题 单选题引起柴油机燃烧室部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与（）有关。A 累计转速B 频繁的起停C 负荷变化周期D B+C
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考题 判断题疲劳破坏同应力比值或应力幅有关。A 对B 错
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考题 单选题当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为（）。A 疲劳强度B 疲劳应力C 疲劳极限D 疲劳点
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考题 单选题交变的机械应力引起的疲劳破坏可以是（）。A 弯／扭疲劳B 拉／压疲劳C 接触疲劳D A或B或C
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考题 单选题曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。A 正常运转时交变的弯曲应力作用B 柴油机机动操纵C 柴油机超负荷运转D 附加弯曲应力
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考题 单选题应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。A 残余应力B 高变应力C 剪应力D 拉应力
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