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单选题
通常情况下,做整船漏装的集装箱货物由()负责办理漏装报关手续。
A

托运人

B

报关代理公司

C

船舶代理

D

委托人


参考答案

参考解析
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考题 装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。 A.大呼吸损耗和残漏损耗B.小呼吸损耗和残漏损耗C.空罐装油损耗和小呼吸损耗D.空罐装油损耗和大呼吸损耗

考题 船用风机功率过大的原因()①后倾叶轮反装②风机转速过高③滤网漏装④风机转向不正确。 A、①③④B、②③④C、①②③D、①②③④

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考题 滴定管的使用方法排序正确的是()。A、涂油、洗涤、试漏、装溶液赶气泡、滴定、读数B、涂油、试漏、洗涤、装溶液赶气泡、滴定、读数C、涂油、试漏、洗涤、赶气泡、滴定、装溶液、读数D、洗涤、涂油、试漏、装溶液赶气泡、滴定、读数

考题 坩埚挡板装偏了会导致漏料问题。

考题 货物漏装的电报简语是()。A、MAVAB、OFLDC、OVCDD、SSPD

考题 碱式滴定管操作步骤正确的一项是()。A、试漏→装溶液(以水代替)→排气泡→调零→滴定→读数B、试漏→装溶液(以水代替)→调零→排气泡→滴定→读数C、试漏→排气泡→装溶液(以水代替)→调零→滴定→读数D、试漏→排气泡→调零→装溶液(以水代替)→滴定→读数

考题 理货人员责任造成的()、错装、错卸、漏装、单证处理错误等,称为理货事故。A、岗位无人B、作业事故C、货物数字差错

考题 组装完成后,需检查所装零件,不能有漏装、错装、多装等不良,检查OK后流入下一工位

考题 通常情况下,做整船漏装的集装箱货物由()负责办理漏装报关手续。A、托运人B、报关代理公司C、船舶代理D、委托人

考题 装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。A、大呼吸损耗和残漏损耗B、小呼吸损耗和残漏损耗C、空罐装油损耗和小呼吸损耗D、空罐装油损耗和大呼吸损耗

考题 定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”,意味着()A、船方负责货物的装和卸B、船方不负责货物的装和卸C、船方管装不管卸D、船方管卸不管装

考题 在车站公共装卸场所装(卸)车的货物,一般由( ) 负责;在其他场所装(卸)车的货物,由托运人或( )负责。

考题 1吨集装箱既可以与普零货物混装,也可以与其他货物混装。

考题 集装箱船图表示所装货物的额卸港、装港、重量、性质、状态以及装载位置等,一般包括:()。

考题 浮装式集装箱船

考题 口岸报关是指进出境货物由报关人在货物的进出境地海关办理海关手续的报关方式()

考题 ()指进出境货物由报关人在设有海关的货物指运地或起运地办理海关手续的报关方式。A、口岸报关B、属地报关C、“属地+口岸”报关D、“属地+属地”报关

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考题 单选题定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”,意味着()A 船方负责货物的装和卸B 船方不负责货物的装和卸C 船方管装不管卸D 船方管卸不管装

考题 单选题吊缸检修完毕后,发现零件漏装时应()。A 查找漏装部位重新进行安装B 保存起来,下次吊缸时再补装C 报废处理D 以上均可

考题 判断题口岸报关是指进出境货物由报关人在货物的进出境地海关办理海关手续的报关方式()A 对B 错

考题 单选题滴定管的使用方法排序正确的是()。A 涂油、洗涤、试漏、装溶液赶气泡、滴定、读数B 涂油、试漏、洗涤、装溶液赶气泡、滴定、读数C 涂油、试漏、洗涤、赶气泡、滴定、装溶液、读数D 洗涤、涂油、试漏、装溶液赶气泡、滴定、读数

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