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判断题
大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 《铁路设备大修规则》规定:相邻地段代数差()时,须设圆曲线型竖曲线。

考题 超过大修()地段,应适当增加探伤遍数。A、年月B、周期C、日期D、两周

考题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于()。

考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过()根。 A.11B.10C.9D.8

考题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于(),允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于(),允许速度大于160km/h的线路不应大于()。 A.2.0‰、1.5‰、0.8‰B.1.5‰、1.0‰、0.8‰C.2.0‰、1.0‰、0.8‰D.2.0‰、1.0‰、0.5‰

考题 遇到两台捣固车同时发生故障不能继续作业时,在维修地段由工务段负责恢复线路,在大修作业地段由()负责恢复线路。

考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为(),钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

考题 叙述大修施工在无缝线路地段作业要求?

考题 施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过()根。A、5B、8C、15D、25

考题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于(),允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于(),允许速度大于160km/h的线路不应大于()。A、2.0‰;1.5‰;0.8‰B、1.5‰;1.0‰;0.8‰C、2.0‰;1.0‰;0.8‰D、2.0‰;1.0‰;0.5‰

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,超过大修周期地段应增加探伤遍数。

考题 大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于()A、0.8‰B、1.0‰C、1.5‰D、2.0‰

考题 正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量的条件是什么?

考题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。

考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

考题 线路大修中,木枕地段轨距误差为()毫米,混凝土轨枕地段为()毫米。

考题 半径为1000m及以下的曲线地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

考题 叙述无缝线路地段大修作业要求。

考题 填空题线路大修中,木枕地段轨距误差为()毫米,混凝土轨枕地段为()毫米。

考题 单选题施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过()根。A 5B 8C 15D 25

考题 填空题大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于()。

考题 单选题大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于(),允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于(),允许速度大于160km/h的线路不应大于()。A 2.0‰;1.5‰;0.8‰B 1.5‰;1.0‰;0.8‰C 2.0‰;1.0‰;0.8‰D 2.0‰;1.0‰;0.5‰

考题 单选题大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于()A 0.8‰B 1.0‰C 1.5‰D 2.0‰

考题 单选题大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于()A 0.8‰B 1‰C 2‰D 3‰

考题 填空题大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于()

考题 填空题《铁路设备大修规则》规定:相邻地段代数差()时,须设圆曲线型竖曲线。