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单选题
应当如何从制动鼓的轮毂轴承上拆卸制动鼓？（）
A
应当使用锤子将制动鼓轻轻地敲出
B
应当使用凿子插入制动鼓与底板之间，将制动鼓撬开
C
当拆卸工作完成后，制动鼓的固定螺钉应当一律被拧紧到该鼓的拆卸孔内
D
应当将两个8 x 1.25毫米螺栓一律拧紧到制动鼓的拆卸孔内，以便拆卸制动鼓
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解析：
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考题
出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前束是否符合要求D、检查左右轴距是否相等
考题
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考题
单选题以下关于轮毂的描述错误的是（）。A
轮毂用两套圆锥滚子轴承支承与转向节轴颈上，轴承的松紧度可用轴端螺母调整B
轮毂外端安装车轮C
轮毂外端与制动鼓连接D
轮毂内轴承的内侧装有油封，防止润滑油进入制动鼓
考题
单选题出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A
检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B
调整制动间隙或轮毂轴承C
检查前束是否符合要求D
检查左右轴距是否相等
考题
单选题摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A
制动蹄B
制动盘C
制动鼓D
轮毂
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