考题
制动鼓的工作表面如有宽而深的沟槽、圆度超过0.25mm,制动鼓与轮毂轴承座孔的不同轴度大于()mm时,应进行镗削。
A.0.50B.0.30C.0.20D.0.10
考题
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。A.0.05B.0.15C.0.20D.0.25
考题
气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于( )mm。A.0.15B.0.015C.0.025D.0.25
考题
汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于（）mm，沟槽深度不大于0.50mm。A、0.25B、0.35C、0.45D、0.50
考题
盘式制动器的制动钳体缸筒（）误差应不大于0.02mm。A、圆度B、圆柱度C、平面度D、垂直（粗糙）度
考题
镗床主轴轴承内环外滚道圆度误差，使加工孔产生圆度误差。
考题
镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前，后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。
考题
某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm，工艺系统的误差复映系数为0.1，如果要求加工后轴的圆度误差不大于0.001mm，那么，车外圆时至少应走刀（）。A、一次B、二次C、三次D、四次
考题
用500mm×500mm方尺测得镗床立柱导轨和工作台垂直度误差为0.07mm/500mm，问用镗刀进给镗削长度为300mm的孔时，轴线对底面的平行度误差为多少？若要求机床平行度误差在500mm长度内小于0.03mm，镗此孔会产生多大的对底面的平行度误差？
考题
为了提高镗削加工质量，镗床的导向套孔与镗杆轴颈的圆度误差应小于（）mm。A、0.005B、0.010C、0.015D、0.020
考题
为了提高镗削加工质量，镗床的导向套孔与镗杆轴颈圆度误差应小于（）mm。A、0.005B、0.010C、0.015D、0.020
考题
解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于（）mm。A、0.02B、0.025C、0.03D、0.035
考题
气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.15B、0.015C、0.025D、0.25
考题
汽车车轮制动鼓工作面的圆度误差不大于（）mm。A、0.5B、0.025C、0.25D、1.0
考题
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.5B、0.001C、0.05D、0.005
考题
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于（）mm。A、0.05B、0.15C、0.20D、0.25
考题
气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。
考题
铸铁缸体曲轴主轴承座孔的圆度及圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.05
考题
制动鼓内径圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.01B、0.02C、0.05D、0.10
考题
当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。
考题
制动钳体缸筒（）误差应不大于0.02mm。A、圆度B、圆柱度C、平面度D、粗糙度
考题
变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25
考题
发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。A、0.05B、0.15C、0.10D、0.20
考题
在用光鼓机镗削制动鼓时，应该以（）A、轮毂未磨损部位来校正中心B、轮轴承中心为旋转中心C、轮毂外沿校正中心D、可以用任何部位校正中心
考题
汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。A、0.18mmB、0.15mmC、0.10mmD、0.05mm
考题
发动机曲轴主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。A、0.05B、0.15C、0.10
考题
单选题汽车车轮制动鼓工作面的圆度误差不大于（）mm。A
0.5B
0.025C
0.25D
1.0