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判断题
海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上,确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
扑灭货舱火灾不正确的行动是:A、在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B、施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C、如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D、封舱使用固定灭火系统
考题
海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A、①~③B、②~④C、①~④D、②~⑤
考题
多选题敞口集装箱船,对最小干舷按最小形状干舷、完整稳性和结构强度确定的船舶,其舱底排水系统应具有的排量应不小于下述哪些项目取打者?()A由综合模型试验确定的海上航行状态下最大的每小时货舱上浪量B每小时100mm的降雨量C最大货舱内消防所需水量的4/3D相当于封闭货舱所要求的排量
考题
单选题海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A
①~③B
②~④C
①~④D
②~⑤
考题
单选题船舶火灾的特点,包括下述哪些?() Ⅰ船舶结构复杂,灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物,容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性A
Ⅰ~ⅣB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ~Ⅲ
考题
判断题用大量的水扑灭货舱火灾时,必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值,以免造成船体断裂的严重后果。A
对B
错
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