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判断题
四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点后。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在四冲程柴油机进气冲程中,活塞由下止点移动到上止点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动此题为判断题(对,错)。

考题 四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启,排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对,错)。

考题 四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动。A对B错

考题 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点前。

考题 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点后。

考题 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。

考题 下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在:()A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

考题 四冲程柴油机进排气阀的开启与关闭均不在上、下止点,其目的是为了:()A、提高压缩压力B、提高增压度C、充分利用热能D、改善换气质量

考题 四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。A、上止点B、上止点之前C、上止点后D、排气结束后

考题 单选题关于气阀重叠角的错误认识是()。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机A Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

考题 单选题下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 判断题四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。A 对B 错

考题 判断题四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点前。A 对B 错

考题 判断题四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动。A 对B 错

考题 单选题下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

考题 单选题非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。A 利用进气空气的流动惯性,向气缸多进气B 利用进气空气的热能,向气缸多进气C 利用进气空气的流动惯性,驱扫废气D 减少新废气的掺混

考题 单选题四冲程增压柴油机的实际进气始点是在()。A 上止点B 上止点之前C 上止点之后D 排气结束后

考题 判断题四冲程发动机的进气行程,活塞由曲轴带动从下止点向上止点运动。A 对B 错

考题 判断题二冲程柴油机进气与排气过程几乎重叠在上止点前后约120-150度CA内同时进行。A 对B 错

考题 单选题对气阀重叠角的错误认识是()。A 利用气重叠角可实现燃烧室扫气B 只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C 增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D 上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角

考题 判断题四冲程柴油机在进气行程开始时,它的活塞一般位于上止点。A 对B 错

考题 多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

考题 单选题四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。A 上止点B 上止点之前C 上止点后D 排气结束后

考题 单选题四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。A 上止点B 上止点之前C 上止点之后D 排气结束后