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判断题
车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
A

B


参考答案

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考题 ()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。 A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、质量检查组

考题 运用客车运行轴温超过外温加()时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检的由车辆乘务员负责。 A.30℃B.35℃C.40℃D.45℃

考题 运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。A、《车辆检修通知单》B、《车辆破损技术记录》C、《发现处理铁路货车故障记录簿》D、《车辆故障交接记录》

考题 属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为()责任。A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、质量检查组

考题 临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。

考题 客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车,由()决定,对随车车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。

考题 在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?

考题 无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。A、车站通知车辆部门B、车辆部门填发“车辆检修通知单”C、列检人员到达车站D、车站在“车辆检修通知单”上签字

考题 运用客车维修和保养的主体是().A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、客运段

考题 运用检修故障库故障来源应涵盖()等的各类故障。A、工作者自检发现B、车辆乘务组交接C、质量鉴定D、动态监测

考题 客车运用检修包括()等工作。A、库列检日常检修B、库列检专项检修C、客列检站折检查D、车辆乘务组出库作业

考题 客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。A、车辆乘务员B、机车乘务员C、列车乘务员

考题 客车运用部门应编制并执行()等工作计划。A、库列检、客列检日工作计划B、客车甩挂计划C、专项检修计划D、客车整修计划

考题 客车日常维修不包括()。A、库列检B、客列检C、轴检D、客车乘务

考题 车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

考题 客列检发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员进行现车确认的,由客列检检车员或()通知车辆乘务员。A、值班员B、客运员C、列车长D、机务人员

考题 多选题客车运用检修包括()等工作。A库列检日常检修B库列检专项检修C客列检站折检查D车辆乘务组出库作业

考题 填空题临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。

考题 单选题机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。A 《车辆检修通知单》B 《车辆破损技术记录》C 《发现处理铁路货车故障记录簿》D 《车辆故障交接记录》

考题 判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。A 对B 错

考题 单选题列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理,对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员,并上报(),由车辆段和车辆乘务人员共同确定施修方案。A 总公司B 铁路局集团公司C 车辆段D 车间

考题 多选题运用检修故障库故障来源应涵盖()等的各类故障。A工作者自检发现B车辆乘务组交接C质量鉴定D动态监测

考题 问答题在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?

考题 单选题无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。A 车站通知车辆部门B 车辆部门填发“车辆检修通知单”C 列检人员到达车站D 车站在“车辆检修通知单”上签字

考题 多选题运用客车维修和保养的主体是().A库列检B客列检C车辆包乘组D客运段

考题 单选题客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。A 车辆乘务员B 机车乘务员C 列车乘务员