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单选题
航程在8000千米的以上的客机被称为（）。
A

远程客机

B

短程客机

C

中程客机

D

中远程客机

参考答案

参考解析
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考题 有风无流情况下的航迹推算，一般做法是______。A.电磁计程仪航程在风中航迹线上截取B.水压计程仪航程在风中航迹线上截取C.多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取D.以上都对
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考题 相对计程仪显示的航程是()。A.船舶在各种风流情况下的对水航程B.船舶在各种风流情况下的对地航程C.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
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考题 2015年，由我国研制生产的C919大型客机首架机正式下线，下列说法不正确的是（ ）A.C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机 B.C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权 C.C919大型客机项目的主体实施单位是中国商用飞机有限责任公司 D.C919大型客机属于短途民用机，最大航程为2400千米
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考题 航程为3000公里左右的飞机被称为（）A、远程飞机B、中远程飞机C、中程飞机D、近程飞机
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考题 航程一般小于1000公里的飞机被称为（）A、远程飞机B、中远程飞机C、中程飞机D、近程飞机
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考题 航程在（）千米以上的航空器为远程航空器。A、2400B、3600C、4800D、6000
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考题 波音787又被称为“梦想客机”。
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考题 根据不同的标准，客机有多种分类。例如，按航程可分为远程客机、中程客机和近程客机，我国又把远程、中程客机称为（）。
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考题 船舶共同海损分摊价值的计算方法为（）。A、船舶在航程开始时的实际价值B、船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C、船舶在航程终止时的完好价值D、船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
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考题 在我国，支线客机是指使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机。（）
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考题 按国际上通常的标准，航程在3000公里以下者为（）。A、短程客机B、中短程客机C、中程客机D、中远程客机
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考题 长航程巡航（）A、IAS比最大航程巡航IAS大1％B、航程是最大航程的99％，速度也小于最大航程巡航速度C、航程是最大航程的99％，速度大于最大航程巡航速度
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考题 团体旅客指统一组织的人数在10人以上（含10人），航程、乘机日期和航班相同的旅客。（）
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考题 按飞机航程划分说法正确的是（）A、航程在2400km以下为短程飞机B、2400-4700km之间为中程飞机C、4700km以上为远程飞机D、以上都不对
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考题 单选题在无风流情况下，以下关于推算航程的说法正确的是（）。A 推算航程SG=计程仪航程SLB SL=（L2-L1）×（1+△L）C 以上都对D 以上都不对
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考题 单选题一般超大型油轮接近泊地时，由于其排水量大，相对主机功率低，通常备车时机至少在：（）A 至泊地前剩余航程10海里以上B 至泊地前剩余航程10海里以下C 至泊地前剩余航程20海里以上D 至泊地前剩余航程20海里以下
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考题 单选题绝对计程仪显示的航程是（）。A 船舶在各种风流情况下的对水航程B 船舶在各种风流情况下的对地航程C 船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D 船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
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考题 单选题在下列（）情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大？A 航程较短时B 接近南北向航行时C 在低纬近赤道地区航行时D 以上都是
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考题 单选题用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行的，座位数小于100的客机称为（）。A 支线客机B 干线客机C 中程客机D 远程客机
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考题 单选题航程在8000公里以上的旅客机称为（）A 短程客机B 中程客机C 远程客机D 中短程客机
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考题 单选题船舶共同海损分摊价值的计算方法为（）。A 船舶在航程开始时的实际价值B 船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C 船舶在航程终止时的完好价值D 船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
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考题 判断题波音787又被称为“梦想客机”。A 对B 错
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考题 单选题航程在3000--8000千米的客机被称为（）。A 中程客机B 短程客机C 远程客机D 中远程客机
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考题 单选题对于一般货船，操船环境较好时，进港备车时机应至少在：（）.A 至锚地前剩余航程5海里以上B 至锚地前剩余航程5海里以下C 至锚地前剩余航程20海里以上D 至锚地前剩余航程20海里以下
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考题 填空题根据不同的标准，客机有多种分类。例如，按航程可分为远程客机、中程客机和近程客机，我国又把远程、中程客机称为（）。
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考题 单选题在下列哪种情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大（）。A 航程较短时B 接近南北向航行时C 在低纬近赤道地区航行时D 以上都是
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考题 单选题使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机称为（）。A 支线客机B 中程客机C 喷气客机D 干线客机
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