考题
油压减振器能够将机车产生的机械能经节流作用转化成(),来达到消耗振动能量的目的。
考题
油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量()
此题为判断题(对，错)。
考题
油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼，吸收震动冲击能量。
考题
液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）。A、消耗振动的能量B、平衡振动力C、增大振动的能量D、增加振动
考题
油压减震器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
考题
油压减振器的作用是使机械能经节流作用产生（），来消耗振动能量
考题
冲击减振器是利用摩擦阻尼来消耗振动系统的能量
考题
油压减振器的作用原理不是利用液体粘滞阻力负功来吸收振动能量。
考题
油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的（）。A、动能转化成热能来形成阻尼B、上腔或下腔增加压力形成阻尼C、粘滞性形成阻尼D、使活塞产生摩擦形成阻尼
考题
东风7c型机车垂向油压简振琪利用其液体粘滞阻力作负功来吸收（）的振动能量。 A、弹簧B、车体C、机车
考题
SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。
考题
当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于（）作用而衰减了机车的振动。A、润滑B、粘滞阻力C、密封
考题
液压减振器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。A、摩擦B、粘滞C、阻尼D、阻力
考题
液压减震器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
考题
液压减振器利用液体黏滞阻力作负功吸收振动能量衰减振动，其内充入（）的锭子油。A、0.8LB、8LC、0.08LD、0.18L
考题
液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）。A、消耗振动的能量B、平衡振动力C、增大振动的能量D、增加振动
考题
液压减振器主要利用液体的（）所做的负功来吸收振动能量。A、粘滞阻力B、磨擦阻力C、内部阻力D、以上都不是
考题
单选题油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的（）。A
动能转化成热能来形成阻尼B
上腔或下腔增加压力形成阻尼C
粘滞性形成阻尼D
使活塞产生摩擦形成阻尼
考题
单选题当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于（）作用而衰减了机车的振动。A
润滑B
粘滞阻力C
密封
考题
填空题液压减震器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
填空题液压减振器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
单选题东风7c型机车垂向油压简振琪利用其液体粘滞阻力作负功来吸收（）的振动能量。A
弹簧B
车体C
机车
考题
单选题油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A
阻力B
振动C
速度D
减压
考题
单选题液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）。A
消耗振动的能量B
平衡振动力C
增大振动的能量D
增加振动
考题
单选题减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。A
摩擦B
粘滞C
阻尼D
阻力