考题
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭制刚度
考题
减振器的特点利用（）消耗振动的动能。A、摩擦B、黏滞C、阻尼D、阻力
考题
油压减振器的作用是使机械能经节流作用产生（），来消耗振动能量
考题
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭振刚度
考题
冲击减振器是利用摩擦阻尼来消耗振动系统的能量
考题
在摩擦减振器工作时振动的能量是怎么被减掉的？
考题
油压减振器的作用原理不是利用液体粘滞阻力负功来吸收振动能量。
考题
东风7c型机车垂向油压简振琪利用其液体粘滞阻力作负功来吸收（）的振动能量。 A、弹簧B、车体C、机车
考题
液压减振器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
关于振幅的各种说法正确的是（）A、振幅是振子离开平衡位置的最大距离B、振幅大小表示振动能量的大小C、振幅越大，振动周期越长D、振幅增大，振动物体最大加速度也增大
考题
减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。A、摩擦B、粘滞C、阻尼D、阻力
考题
液压减振器是一种良好的减振装置，它能够消耗振动能量，衰减振动振幅，实现减振作用。
考题
液压减震器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
考题
液压减振器利用液体黏滞阻力作负功吸收振动能量衰减振动，其内充入（）的锭子油。A、0.8LB、8LC、0.08LD、0.18L
考题
液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）。A、消耗振动的能量B、平衡振动力C、增大振动的能量D、增加振动
考题
液压减振器主要利用液体的（）所做的负功来吸收振动能量。A、粘滞阻力B、磨擦阻力C、内部阻力D、以上都不是
考题
摩擦式减振器的工作原理是使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦，从而使（）逐渐减小。A、自振频率B、扭转频率C、振幅D、曲轴不平衡量
考题
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器，其作用原理是（）来消耗震动的能量。A、液体的震动B、气体的液化过程C、利用液体流动的阻力D、机械磨损
考题
曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于（），使其振幅减小。A、扭转B、摩擦C、硅油D、阻力
考题
单选题加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A
改变了轴系的自振频率B
增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C
减小了强制振动的能量D
增大了轴系的扭制刚度
考题
单选题油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A
阻力B
振动C
速度D
减压
考题
单选题减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。A
摩擦B
粘滞C
阻尼D
阻力
考题
判断题油压减振器的作用原理不是利用液体粘滞阻力负功来吸收振动能量。A
对B
错
考题
填空题液压减振器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
单选题液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）。A
消耗振动的能量B
平衡振动力C
增大振动的能量D
增加振动
考题
单选题东风7c型机车垂向油压简振琪利用其液体粘滞阻力作负功来吸收（）的振动能量。A
弹簧B
车体C
机车