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问答题
办理D1-D9调车进路,当5DG有车占用时,进路能否实现锁闭?

参考答案

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考题 进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

考题 进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

考题 当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、进路锁闭B、故障锁闭C、区段锁闭D、引导总锁闭

考题 进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。此题为判断题(对,错)。

考题 办理D11-D13调车进路,若D13ZJ因故不吸,进路能否锁闭?信号能否开放?

考题 因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)。

考题 电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A、区段锁闭B、进路锁闭C、接近锁闭D、其他锁闭

考题 办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?

考题 对集中操纵的道岔,道岔区段有车占用时,道岔不能转换,即为()。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭

考题 办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?

考题 接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭。

考题 如果1/19WG有车停留,当办理由ⅡG向北京方面发车进路时,进路能否建立?

考题 办理D1-D9调车进路,当5DG有车占用时,进路能否实现锁闭?

考题 误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时如何办理?

考题 关于预先锁闭说法正确的是()。A、预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段还没有车占用时的锁闭B、预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段有车占用时的锁闭C、此种锁闭只要是办理取消进路手续,立即可使信号关闭,进路解锁D、此种锁闭办理取消进路手续,不能使信号关闭,进路解锁

考题 当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

考题 进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时

考题 进路接近锁闭()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

考题 填空题进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

考题 多选题关于预先锁闭说法正确的是()。A预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段还没有车占用时的锁闭B预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段有车占用时的锁闭C此种锁闭只要是办理取消进路手续,立即可使信号关闭,进路解锁D此种锁闭办理取消进路手续,不能使信号关闭,进路解锁

考题 判断题因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)。A 对B 错

考题 填空题进路接近锁闭()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

考题 单选题进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A 进路无车占用时B 进路有车占用时C 接近区段无车占用时D 接近区段有车占用时

考题 问答题办理D11-D13调车进路,若D13ZJ因故不吸,进路能否锁闭?信号能否开放?

考题 问答题办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么条件检查进路空闲、道岔位置正确且锁闭和敌对进路未建立?

考题 判断题接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭。A 对B 错

考题 问答题误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时如何办理?