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单选题
当发动机转速升高时,希望进气门()。
A

早点打开

B

晚点关闭

C

早点关闭

D

相位不变


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为( )。A.随转速增大而增大 B.随转速增大而减小 C.在某一中间转速最大 D.常数

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考题 四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()。A、3000次B、1500次C、750次

考题 当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。A、随转速增大而增大B、随转速增大而减小C、在某一中间转速最大D、常数

考题 随活塞发动机转速增加,理想的进气门的晚关角将().A、增大B、减小C、不变D、与转速无关

考题 下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的?() A、当发动机低转速运转时,仅开启较短的辅助通道B、当发动机低转速运转时,仅开启较长的主通道C、当发动机低转速运转时,同时开启主和辅助通道D、当发动机低转速运转时,同时关闭主和辅助通道

考题 四冲程发动机曲轴,当其转速为30O0r/min时,则同一气缸的进气门,在1min内开闭次数应该是()。A、3000次B、150O次C、750次D、6000次

考题 为使发动机工作时进气更充分,应随转速的提高应适当()进气门的提前开启角。

考题 通过改变()可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。A、进气门早开角B、进气门迟闭角C、排气门早开角

考题 当发动机转速升高时,希望进气门()。A、早点打开B、晚点关闭C、早点关闭D、相位不变

考题 在发动机的调速系统中,不灵敏度与()无关。A、当发动机负荷减小时,调速器开始作用时的曲轴转速B、当发动机负荷增大时,调速器开始作用时的曲轴转速C、发动机的平均转速D、发动机的标定转速

考题 四冲程发动机曲轴,当其转速为30O0r/min时,则同一气缸的进气门,在1min内开闭次数应该是()。A、3000次B、1500次C、750次D、6000次

考题 加大(),高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高,但对低速和中速性能则不利A、进气门早开角B、进气门迟闭C、排气门迟闭角

考题 当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器输入轴()。A、不转动B、与发动机转速不同C、与发动机转速相同D、转速高于发动机转速

考题 发动机分配管的回油管被夹住时,分配管的油压.发动机转速如何变化()A、油压升高B、油压降低C、转速升高D、转速降低

考题 关于加、减档的时机选择,下列说法正确的右:()A、当加速不明显时,及时升档B、当发动机有反拖感时,及时减档C、当发动机高于经济转速时,及时加档D、当发动机低于经济转速时,及时减档

考题 齿轮式机油泵的释放阀,其作用是当发动机转速升高,供油量达规定值以上时关闭,以调整供油量。

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考题 VVT-I控制进气门正时,当发动机处于中等负荷工况时,进气门处于()。A、提前角变大B、延迟角变大C、减小重叠角D、最大延迟位置

考题 当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。A、不转动B、高于发动机转速C、低于发动机转速D、与发动机转速相同

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考题 单选题下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的?()A 当发动机低转速运转时,仅开启较短的辅助通道B 当发动机低转速运转时,仅开启较长的主通道C 当发动机低转速运转时,同时开启主和辅助通道D 当发动机低转速运转时,同时关闭主和辅助通道

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考题 单选题通过改变()可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。A 进气门早开角B 进气门迟闭角C 排气门早开角