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发动机分配管的回油管被夹住时，分配管的油压.发动机转速如何变化（）

  • A、油压升高
  • B、油压降低
  • C、转速升高
  • D、转速降低

参考答案

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考题 电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵（安装在油箱上）、燃油滤清器、燃油分配管、（）及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管
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考题 发动机燃油喷射系统中油压调节器分配管中的的油压与进气岐管中的气压之压力差保持300千帕不变的目的是什么？
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考题 在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
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考题 汽油喷射发动机的回油管阻塞会造成（）。A、混合气过稀B、油芯阻塞C、油压过高D、油压过低
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考题 电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。A、油压表B、正时器C、油压调节器D、空气计量仪
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考题 将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为（）kPa；不拔真空管时为250±20kPa。A、100±20B、200±20C、300±20D、400±20
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考题 检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。
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考题 康明斯NTA-855-C360型发动机不能达到额定转速的原因是（）。A、柴油进油管阻塞B、柴油回油管阻塞C、发动机超载D、发动机温度过高
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考题 （）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、燃油分配管B、PCV阀C、燃油压力调节器D、喷油器
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考题 进行燃油压力检测，按操作规程应先（）。A、断开燃油泵控制电路B、将燃油压力表连接到燃油系统管路中C、将燃油管路中的油压卸掉D、拨下发动机燃油分配器燃油管
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考题 发动机的机油压力调节阀的作用是：（）。A、使发动机的机油压力不能低于一定值B、使发动机的机油压力不能高于一定值C、使发动机的机油压力随发动机转速变化而变化D、当发动机缺油时能报警
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考题 汽油压力调节器的作用是根据（）的变化调节汽油压力。A、进气歧管压力B、气缸压力C、发动机转速D、发动机负荷
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考题 将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa；不拔真空管时为300±20kPa。
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考题 当发动机转速上升，发动机引气量增加时，MEC上CDP（燃烧室压力）和CBP（引气偏置传感器）信号管的压力如何变化（）A、CDP管压力下降，CBP管内压力下降B、CDP管压力下降，CBP管内压力上升C、CDP管压力上升，CBP管内压力下降D、CDP管压力上升，CBP管内压力上升
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考题 发动机燃油分配活门下游装有：（）A、8个燃油分配管，8个燃油喷嘴B、8个燃油分配管，12个燃油喷嘴C、8个燃油分配管，24个燃油喷嘴D、6个燃油分配管，24个燃油喷嘴
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考题 反向变距螺旋桨的主要优点是（）.A、当油压失效时，螺旋桨会自动变小距。B、灵敏度高，保证发动机工作转速稳定。C、使发动机的转速随着桨叶角的变化而变化。D、使发动机的转速随着桨叶角的增大而增大。
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考题 单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A 维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B 维持燃油分配管内燃油压力恒定C 减少怠速时燃油的回油量D 减少燃油分配管内燃油压力
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考题 问答题在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
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考题 问答题发动机燃油喷射系统中油压调节器分配管中的的油压与进气岐管中的气压之压力差保持300千帕不变的目的是什么？
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