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单选题
在进(吸)气行程时进、排气门()。
A

进气门开,排气门关

B

排气门开,进气门关

C

排气门全关

D

进、排气门叠开


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机正常工作中()进进排气门同时打开。A.进气行程B.进气行程未排气行程初C.排气行程

考题 排气门在活塞位于 ( )开启。A.作功行程之前B.作功行程将要结束时C.进气行程开始前D.进气行程开始后

考题 四冲程发动机在进气行程,排气门()。

考题 从进气行程下止点到进气门关闭,发动机的曲轴转过的角度称为()A、进气提前角B、进气迟后角C、气门重叠角D、进气相位

考题 气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程

考题 采用二次调整法调节器气门时,其方法为()A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;C、C、B都不对。

考题 发动机正常工作中()进进排气门同时打开。A、进气行程B、进气行程未排气行程初C、排气行程

考题 在作功行程时进、排气门()。A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、气门全关D、进、排气门叠开

考题 四行程活塞式发动机,在哪个或哪几个行程两个气门同时打开().A、排气行程B、进气行程C、膨胀行程和进气行程D、排气行程和进气行程

考题 对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的()A、进气行程中,进气门打开排气门关闭B、排气行程中,进气关闭排气打开C、在做功行程中活塞到达下止点时,排气门将开始开启D、在排气行程中活塞到达上止点前,进气门将开始开启

考题 排气门在活塞位于()开启。A、作功行程之前B、作功行程将要结束时C、进气行程开始前D、进气行程开始后

考题 四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时,曲轴转过半周,进气门(),进气行程结束。

考题 进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度,减小进气阻力,增加进气量。

考题 在进(吸)气行程时进、排气门()。A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开

考题 实际工作中,排气门在活塞位于()开启。A、作功行程之前B、作功行程将要结束时C、进气行程开始前D、进气行程开始后

考题 排气门开启时活塞位于()。A、进气行程开始前B、进气行程开始后C、作功行程之前D、作功行程将要结束时

考题 进气行程开始时,排气门(),进气门(),活塞由()向()移动一个行程。

考题 在一台四行程活塞式发动机中,气门重叠开启,此时活塞应在()。A、进气行程B、进气行程初期与排气行程末期之间C、排气行程D、排气行程末期到进气行程初期之间

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 进气行程开始时,活塞从上止点向下止点运动,此时()。A、进气门开B、排气门开C、进排气门开D、进排气门关

考题 填空题进气行程开始时,排气门(),进气门(),活塞由()向()移动一个行程。

考题 多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

考题 单选题从进气行程下止点到进气门关闭,发动机的曲轴转过的角度称为()A 进气提前角B 进气迟后角C 气门重叠角D 进气相位

考题 单选题实际工作中,排气门在活塞位于()开启。A 作功行程之前B 作功行程将要结束时C 进气行程开始前D 进气行程开始后

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