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采用二次调整法调节器气门时,其方法为()

  • A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;
  • B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;
  • C、C、B都不对。

参考答案

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考题 在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

考题 气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程

考题 在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

考题 关于四行程发动机的压缩行程,以下哪种说法是正确的?()A、进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动

考题 对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的()A、进气行程中,进气门打开排气门关闭B、排气行程中,进气关闭排气打开C、在做功行程中活塞到达下止点时,排气门将开始开启D、在排气行程中活塞到达上止点前,进气门将开始开启

考题 装入机油泵时,第一缸活塞应置于的()A、压缩行程下止点B、进气行程上止点C、压缩行程上止点

考题 装入机油泵时将第一缸活塞置于()A、压缩行程的上止点B、进气行程的上止点C、压缩行程的下止点

考题 发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,当第一缸在压缩行程上止点时,第四缸在()。A、进气上止点B、排气行程下止点C、在压缩行程上止点D、进气形成下止点

考题 四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时,曲轴转过半周,进气门(),进气行程结束。

考题 四行程发动机工作时,进排气门均关闭,活塞自下止点向上止点移动,应该是()。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

考题 进气行程中,由于曲轴的旋转,活塞从上止点向下止点运动,这时()。A、排气门关闭B、进气门打开C、进排气门均打开D、进排气门均关闭

考题 对于六缸发动机,工作顺序为1→5→3→6→2→4,可采用两次调整法调气门间隙,当1缸位于压缩行程上止点时,应调整()。A、3、6缸的进、排气门B、3、5缸的进、排气门C、1、6缸的进、排气门D、4、6缸的进、排气门

考题 对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。A、进气行程下止点B、排气行程下止点C、排气行程上止点D、进气行程上止点

考题 当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

考题 只要确定某一缸活塞位于上止点,即可调整该缸的进,排气门间隙。

考题 调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。A、排气行程上止点B、进气行程上止点C、压缩行程上止点D、作功行程上止点

考题 常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。A、压缩行程上止点B、排气行程上止点C、压缩行程下止点D、排气行程下止点

考题 调整点火正时时,摇转发动机曲轴,使一缸活塞处于()上止点。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 进气行程开始时,活塞从上止点向下止点运动,此时()。A、进气门开B、排气门开C、进排气门开D、进排气门关

考题 多选题进气行程中,由于曲轴的旋转,活塞从上止点向下止点运动,这时()。A排气门关闭B进气门打开C进排气门均打开D进排气门均关闭

考题 单选题调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。A 排气行程上止点B 进气行程上止点C 压缩行程上止点D 作功行程上止点

考题 单选题当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A 进B 排C 进排D 都不可调

考题 判断题只要确定某一缸活塞位于上止点,即可调整该缸的进,排气门间隙。A 对B 错

考题 单选题对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。A 进气行程下止点B 排气行程下止点C 排气行程上止点D 进气行程上止点

考题 单选题在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()A 进气行程下止点B 压缩行程上止点C 做功行程下止点D 排气行程上止点

考题 单选题在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()A 进气行程下止点B 压缩行程上止点C 做功行程下止点D 排气行程上止点