考题
飞机有3个连续工作的液压系统，他们是()A、绿系统蓝系统黄系统B、绿系统黄系统红系统C、黄系统白系统蓝系统
考题
通过双向动力转换组件()A、只能由黄系统供压给绿系统B、黄系统可给绿系统增压，反之亦然C、只能由绿系统供压给黄系统
考题
哪些液压系统由发动机驱动泵供压？（）A、蓝系统和绿系统。B、蓝系统和黄系统。C、蓝系统，绿系统和黄系统。D、绿系统和黄系统。
考题
备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自（）A、绿系统B、黄系统C、独立的系统D、蓝系统
考题
在A321飞机上哪个液压系统是由发动机驱动泵增压的？（）A、蓝系统和绿系统B、黄系统和蓝系统C、绿系统和黄系统D、黄系统
考题
飞行过程中，冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统？（）A、绿系统失效B、黄蓝系统失效C、绿黄系统发动机驱动泵失效D、绿黄系统油箱低油量
考题
方向舵可以靠哪套液压系统作动（）A、绿系统和黄系统B、绿系统和蓝系统C、绿、蓝、黄三个系统都可以
考题
能否在绿系统和黄系统之间交换液压油（）A、不能B、能，通过动力转换组件C、能，通过反推系统D、能，通过刹车系统
考题
二号发动机驱动（）。A、蓝系统B、绿系统C、如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统D、蓝系统和绿系统
考题
应急恒速液压发电机的驱动液压源是（）。A、绿系统液压B、黄系统液压C、蓝系统液压D、绿黄系统液压
考题
水平安定面使用哪个系统压力（）A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统
考题
哪个液压系统给备用刹车供压（）？A、蓝系统B、黄系统C、绿系统D、黄系统或绿系统
考题
保障AFS系统正常工作所需的液压源来自于（）.A、黄、绿系统B、绿、兰系统C、黄、兰系统D、黄、绿、兰系统
考题
哪一个液压系统作动正常刹车：（）.A、绿系统B、黄系统C、蓝系统D、绿系统和黄系统
考题
地面收起落架舱门是由哪个液压系统提供压力（）A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、绿和黄
考题
襟翼使用哪个液压系统压力（）A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统
考题
正常刹车由哪个系统提供液力？（）A、绿系统B、黄系统C、蓝系统D、绿系统和黄系统
考题
绿液压勤务面板可以给哪个液压油箱加油？（）A、绿系统油箱B、黄系统油箱C、蓝系统油箱D、3个系统都可以
考题
副翼使用哪个系统压力（）A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统
考题
缝翼使用哪个液压系统压力（）A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统
考题
动力转换组件（PTU）可将液压力（）A、在蓝和黄系统间互相转换B、由绿系统单向转换给黄系统C、在绿和黄系统间互相转换D、由黄系统单向转换给绿系统
考题
扰流板使用哪个系统压力（）A、1和5使用绿系统，2和4使用黄系统，3号使用蓝系统B、1和5使用绿系统，2和4使用蓝系统，3号使用黄系统C、1和5使用黄系统，2和4使用绿系统，3号使用蓝系统
考题
防火关断活门关断（）。A、蓝和黄系统B、黄和绿系统C、绿和蓝系统D、绿，蓝和黄系统
考题
地面发动机不工作时，能使用哪些液压系统？（）A、只有黄，绿系统B、黄，蓝系统C、黄，绿，红系统D、黄，绿，蓝系统
考题
动力传输组件（PTU）：（）.A、可在蓝和黄系统间互相转换B、在绿和黄系统间互相转换C、可在绿和黄系统间互相转换D、可在所有三个系统间转换
考题
刹车系统是（）A、绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车B、绿或黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车C、绿系统带或不带防滞，黄系统带防滞，停留刹车D、只有防滞断开
考题
防火关断活门关断A、蓝和黄系统B、黄和绿系统C、绿和蓝系统D、以上都不对