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方式方向手柄在后退位置时,车辆进行后退运行。


参考答案

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考题 GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位(或后退位)移至后退位(或前进位时)机车即在运行中自动完成减速,停车和换向运行的动作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 方式方向手柄是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。

考题 车辆进行手动牵引的条件是()。A、方式方向手柄在ATO位置B、主控制手柄在牵引位C、主控制手柄在制动位D、自动驾驶转化继电器得电

考题 ()用来控制车辆的电力牵引和制动模式。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、主控制钥匙D、DDU

考题 假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是速度0继电器得电。

考题 编挂在列车中的车辆,其前后、左右的确定方法是按照列车()方向来规定的。A、前进B、后退C、左右D、运行

考题 车辆在正常运行期间,所有()塞门的手柄方向均应()管路。

考题 用万能分度头分度时,如果分度手柄摇过了预定位置,则()。A、应直接将分度手柄退回到预定位置B、应将分度手柄退回到预定位置之前,然后再按原来方向摇向规定的位置C、应将分度手柄退回90°以上,然后再按原来方向摇向规定的位置D、应将分度手柄退回180°以上,然后再按原来方向摇向规定的位置

考题 防止机车逆电操作的原因是()。A、机车后退压钩后,要先将机车制动,要将主手柄回“0”位B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时,使换向手柄的位置应与操纵端相反C、准备换向运行时,待机车停稳后,再反向加负荷D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时,要先加负载,随即缓解机车

考题 严禁在换向手柄与机车运行方向()时,使用电制动。

考题 交-直流传动的电力机车在运行中,车未停稳,严禁将换向手柄打到和机车运行方向相反的位置上。

考题 遇司控器故障需换司控器操纵时,必须确认换向手柄位置与运行方向(),确认不清时,停车换副台操纵。

考题 GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位(或后退位)移至后退位(或前进位时)机车即在运行中自动完成减速,停车和换向运行的动作。

考题 作业中发生挤道岔应()处理。A、机车车辆在道岔上或挤过道岔时,均不准后退B、机车车辆未全部越过挤坏的道岔时,在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置,准许以5km/h速度顺道岔方向移动C、必须后退时,须将尖轨钉固后再退行D、在交分道岔上,待工、电人员处理后,方准按其指示进行移动

考题 车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在()位置。A、ATOB、ATCC、ATPD、前进

考题 列车退行时,方式/方向手柄应放在()位置.A、向前B、向后C、ATCD、常用制动

考题 列车进行全常用制动的条件为()。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、主控制器手柄处于制动位置D、禁止牵引继电器失电

考题 正线自动操作时,方式/方向手柄应放在()位置.A、向前B、向后C、ATCD、常用制动

考题 方式方向手柄在()位置时,车辆进行后退运行。A、ATOB、前进C、后退D、断开

考题 车辆进行自动牵引的条件是方式方向手柄在()位置。A、ATOB、前进C、后退D、断开

考题 车辆进行手动牵引的条件不可能是()。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、快速制动继电器得电D、禁止牵引继电器失电

考题 方式方向手柄是用来选择()。A、运行方向B、转换为自动运行模式C、转换为手动运行模式D、以上都是

考题 ()是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、HMID、DDU

考题 车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在ATO位置.

考题 关于司控器手柄互锁的说明正确的是()。A、当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定B、当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时,牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动C、当方向手柄在“非0”位时,机械锁应转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出D、当主控钥匙在断开位时,方向手柄和牵引手柄均不能动作;方向手柄在非“0”位时,主控钥匙不能拔出

考题 填空题车辆在正常运行期间,所有()塞门的手柄方向均应()管路。

考题 多选题作业中发生挤道岔应()处理。A机车车辆在道岔上或挤过道岔时,均不准后退B机车车辆未全部越过挤坏的道岔时,在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置,准许以5km/h速度顺道岔方向移动C必须后退时,须将尖轨钉固后再退行D在交分道岔上,待工、电人员处理后,方准按其指示进行移动