考题
汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当中()轮胎气压。
考题
弹性体受体（）作用发生形变时，在弹性体内部便产生一（）形变的力，这个力叫弹力.
考题
轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
考题
当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
考题
车轮在软路面上的滚动损失绝大部分是轮胎变形的能量损失。
考题
汽车的滚动阻力产生的机理是（）。A、轮胎的弹性迟滞损失B、地面与轮胎间的摩擦力C、地面的变形损失D、地面与轮胎间的摩擦力矩
考题
在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。
考题
轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？
考题
汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应（），而在硬路面上行驶时，适当（）轮胎气压。
考题
轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
考题
在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A、土壤变形B、轮胎变形C、车身变形D、其它损失
考题
车辆行驶速度过快时，轮胎在路面上会产生滑移，导致轮胎磨损加剧。
考题
在硬路面上，适当提高轮胎气压，可以减少轮胎变形，使滚动阻力减少。
考题
在硬路面上，轮胎气压降低时，滚动阻力系数（）。
考题
填空题弹性体受体（）作用发生形变时，在弹性体内部便产生一（）形变的力，这个力叫弹力.
考题
单选题汽车的滚动阻力产生的机理是（）。A
轮胎的弹性迟滞损失B
地面与轮胎间的摩擦力C
地面的变形损失D
地面与轮胎间的摩擦力矩
考题
填空题汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应（），而在硬路面上行驶时，适当（）轮胎气压。
考题
判断题在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。A
对B
错
考题
判断题当弹性轮胎在应硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要。A
对B
错
考题
问答题轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？
考题
判断题当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。A
对B
错
考题
填空题汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应，而在硬路面上行驶时，适当中轮胎气压。
考题
填空题轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
考题
判断题轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。A
对B
错
考题
判断题车轮在软路面上的滚动损失绝大部分是轮胎变形的能量损失。A
对B
错
考题
单选题在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A
土壤变形B
轮胎变形C
车身变形D
其它损失