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FADEC计算燃油流量来保持（）

  • A、目标N1
  • B、目标N2

参考答案

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考题 发动机起动后又熄火,可使用以下哪些检查方法?() A.检查燃油品质B.通过FADEC检查曲轴信号C.检查燃油压力D.以上方法都对
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考题 正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?() A.燃油流量传感器B.燃油计量活门FMVC.高压关断活门D.燃油流量传感器和燃油计量活门
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考题 在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。 A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)
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考题 在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电D、APU燃油泵开始供油
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考题 在正常运行时，调整燃油喷嘴回油门的目的是为了调节（）。A、回油流量B、燃油量C、来油流量
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考题 人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（）A、FADEC电源B、起动活门C、发动机点火D、低压燃油活门
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考题 FADEC控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制：（）.A、飞行操纵B、自动油门C、涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理D、启动点火、反推控制
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考题 超速管理器独立于FADEC，在出现可能导致超速的故障时通过打开燃油旁通活门来限制N2
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考题 在FADEC中，EEC的功能有（）.A、燃/滑油温度管理B、推力管理C、计算功能D、限制最大和最小流量
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考题 （EMB145）如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效，则FADEC如何工作（）A、使用所储存最后的有效位置B、减少燃油流量至慢车位C、使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息
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考题 PW4000系列发动机控制系统是FADEC系统，最主要部件是：（）A、EECB、FMUC、油门杆角度解算器D、燃油控制电门
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考题 关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、FADEC控制C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定
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考题 在FMC进程页面第一页上显示的燃油量是（）A、仅主油箱油量B、仅中央油箱油量C、从燃油总量组件中直接褥来的所剩燃油总量D、根据FMC计算的燃油流量，从发动机起动后所用掉的燃油总量
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考题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量
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考题 发动机主电门的功用是（）A、打开或关闭高压燃油关断活门；B、要求和重置FADEC功能；C、A+B。
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考题 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.A、液压机械装置只是执行机构B、FADEC进行推力或功率控制C、FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制D、FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
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考题 APU燃油控制系统完全自动工作，FCU由哪个部件控制（）A、ECB；B、FADEC；C、ECB FADEC同时。
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考题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量
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考题 正常情况下，EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量？（）A、燃油流量传感器B、燃油计量活门FMVC、高压关断活门D、燃油流量传感器和燃油计量活门
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考题 FADEC系统主要由（）部件组成。A、燃油泵、ECUB、ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器C、FADEC计算机和各传感器D、燃油泵、ECU、EIU
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考题 FADEC通过HMU（液力机械组件）来控制到发动机燃烧室的燃油流量
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考题 下列哪项功能是由FMGC完成的（）A、管理模式下目标速度的计算B、协调避撞模式（RA）下升降速度的计算C、CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算D、速度保持模式下，燃油流量的计算
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考题 单油路喷嘴（）.A、在大燃油流量时，燃油压力过高B、在小燃油流量时，燃油压力过高C、在大燃油流量时，燃油压力低D、在小燃油流量时，燃油压力不变
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考题 （EMB145）每台发动机由（）来控制。A、两个FADEC互为备用控制B、一个FADECC、两个FADEC同时控制
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考题 从马达驱动的叶轮和燃油涡轮流量计送出的燃油流量指示数据是测量（）A、燃油质量流量B、燃油容积流量C、发动机燃烧室压力降D、燃油粘性流量
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考题 在APU起动期间为了稳定工作和转速，常用什么部件来控制燃油流量（）A、由定时加速燃油控制装置（TAFUC）B、由燃油电磁活门C、由燃油控制器D、调节燃油关断活门的开度
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考题 单选题在正常运行时，调整燃油喷嘴回油门的目的是为了调节（）。A 回油流量B 燃油量C 来油流量
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