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半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内,车轮轮毂通过()直接固定于半轴外端。
- A、万向节
- B、键
- C、螺栓
- D、螺柱
参考答案
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考题
对于桥壳套管未拉出来的,桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴,从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正,以确定桥壳是否弯曲变形和变形程度。但此项检验必须先将()才行。A、轮毂外端面修平B、轮毂端面修平、半轴是标准的、轮毂轴承调整合适C、半轴换用标准的
考题
单选题以下关于轮毂的描述错误的是()。A
轮毂用两套圆锥滚子轴承支承与转向节轴颈上,轴承的松紧度可用轴端螺母调整B
轮毂外端安装车轮C
轮毂外端与制动鼓连接D
轮毂内轴承的内侧装有油封,防止润滑油进入制动鼓
考题
单选题关于全浮式半轴支承描述错误的是()A
结构上有半轴套管B
半轴只承受扭矩C
半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D
半轴折断会导致车轮飞脱
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