考题
在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为( )A.前轮外倾B.前束值过大C.前轮外倾与前束之间的作用D.前束值过小
考题
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为( )A.前轮外倾B.前轮外倾与前束之间的作用C.前束值过小D.前束值过大
考题
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为( )。A.前轮外倾B.前束值过大C.前轮外倾与前束之间的作用D.前束值过小
考题
在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )A.前束值过小B.前轮外倾与前束之间作用C.前束值过大D.前轮外倾
考题
站姿测量身高时应注意()。A.滑测板下压，确定量板的数量B.滑测板不应过分下压C.滑测板不接触头顶D.滑测板自由下落而到达的高度
考题
在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小
考题
在测滑试验台上汽车的测滑量应（）。A、小于3m/kmB、小于8m/kmC、大于5m/kmD、小于5m/km
考题
滑动板向外滑动，侧滑量记为（），表示车轮向（）滑动；A、正值B、负值C、内侧D、外侧
考题
滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）
考题
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）A、前轮外倾过大B、前束值过小C、前轮外倾与前束配合好D、前束值过大
考题
用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上D、先低速后加速
考题
对于后轮没有车轮定位的汽车，在侧滑试验台上前进和后退驶过，若前进时滑动板向外滑动，后退时向内滑动，说明后轴端部在水平面内向后弯曲。
考题
用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上
考题
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A、前轮外倾过大B、前轮外倾与前束配合好C、前束值过小D、前束值过大
考题
检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
考题
侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上
考题
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A、前轮外倾过大B、前轮负外倾过大C、前束值过大D、前束与外倾配合得恰到好处
考题
在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测，让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过，发现前进时滑动板向外滑动，后退时又向内滑动，且前进和后退数值相等，说明（）A、后轴端部向上弯曲B、后轴端部向下弯曲C、后轴端部向前弯曲D、后轴端部向后弯曲
考题
单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A
高速驶过试验台B
低速驶过试验台C
停在试验台上
考题
单选题侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A
高速驶过试验台B
低速驶过试验台C
停在试验台上
考题
单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A
前轮外倾B
前轮外倾与前束之间的作用C
前束值过小D
前束值过大
考题
单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）A
前轮外倾过大B
前束值过小C
前轮外倾与前束配合好D
前束值过大
考题
单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A
前轮外倾过大B
前轮外倾与前束配合好C
前束值过小D
前束值过大
考题
单选题在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A
前轮外倾B
前束值过大C
前轮外倾与前束之间的作用D
前束值过小
考题
判断题检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。A
对B
错
考题
单选题在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）A
前束值过小B
前轮外倾与前束之间作用C
前束值过大D
前轮外倾