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FMS模式信号显示在:()

  • A、PFD
  • B、MFD
  • C、GP
  • D、EICAS

参考答案

更多 “FMS模式信号显示在:()A、PFDB、MFDC、GPD、EICAS” 相关考题
考题 在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示

考题 三号线洗车机在()时,洗车信号灯显示为红色,意指禁止列车进入洗车机。 A.清洁模式B.手动模式C.自动模式D.维护模式

考题 正线出发信号机在ATC模式下显示()灯,后退模式下显示()灯、黄灯和()灯。

考题 如果FGC使用的是FMS源进行导航,丢失水平导航模式后CAS显示什么?A、CPL DATA INVALIDB、FGC FAILC、FMS FAILD、CPL FAIL

考题 向FMS提供航向道和下滑道偏离信号的是:()A、VORB、DMEC、IRSD、ILS

考题 FMS模式信号显示在:()。A、PFDB、MFDC、GP

考题 FMS有几种运行模式?()A、1B、2C、3D、4

考题 目前的显示卡只能输出一种显示模式的视频信号和同步信号。

考题 三号线洗车机在()时,洗车信号灯显示为绿色,意指允许列车进入洗车机。A、清洁模式B、手动模式C、自动模式D、维护模式

考题 在联锁级后备模式下,列车最高运行模式为()模式,列车凭地面信号机的显示行车。

考题 地铁列车在CTC模式下,进路信号突然显示绿灯,司机可以照常通过。

考题 下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

考题 在BM模式下,在瞭望信号机困难区段,司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。

考题 在BM模式下,在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行,必须按限速要求运行。

考题 “动车组信号故障”模式对任何动车组信号显示都不控制。

考题 列车在ITC(点式通信信移动闭塞)模式下,遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时,司机必须使列车在该信号机前停车,报行调并得其同意后将信号模式降级为()模式或()通过。

考题 在相应运营模式下,信号机显示方式为?

考题 当FMC故障时,有什么信息出现?A、CAS区出现FMS CDU INOP信息B、PFD上出现红色的FMS;C、CDU上显示FMC;D、MFD上右上角出现红色的FMS;

考题 当打开TERR ON ND(ND上的地形)开关后,并选择ND模式为ARC或ROSE,ND将显示数据库记忆的地形,此地形与飞机的相对位置关系由()提供?A、FMS1B、FMS2C、FMS1和FMS2

考题 试述容许信号机显示停车信号时监控装置的控制模式?

考题 如果FMGC1的FM部分故障,那么()A、MCDU1上显示INDEPENDENT OPERATIONB、MCDU1上显示OPP FMGC IN PROGRESSC、MCDU2上显示OPP FMGC IN PROGRESSD、MCDU2上显示FMS1/FMS2 AC STS DIFF

考题 判断题在BM模式下,在瞭望信号机困难区段,司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。A 对B 错

考题 判断题地铁列车在CTC模式下,进路信号突然显示绿灯,司机可以照常通过。A 对B 错

考题 填空题正线出发信号机在ATC模式下显示()灯,后退模式下显示()灯、黄灯和()灯。

考题 填空题列车在ITC(点式通信信移动闭塞)模式下,遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时,司机必须使列车在该信号机前停车,报行调并得其同意后将信号模式降级为()模式或()通过。

考题 单选题LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。A 15km/hB 20km/hC 25km/hD 30km/h

考题 多选题三号线洗车机在()时,洗车信号灯显示为绿色,意指允许列车进入洗车机。A清洁模式B手动模式C自动模式D维护模式