网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
燃烧加温器工作的顺序为：（）
- A、先供油、再供气、最后根据需要再点火
- B、先供气、再供油、最后根据需要再点火
- C、先供气，再点火，最后根据需要再供油
- D、先点火、再供油、最后根据需要再供气
参考答案
更多 “燃烧加温器工作的顺序为：（）A、先供油、再供气、最后根据需要再点火B、先供气、再供油、最后根据需要再点火C、先供气，再点火，最后根据需要再供油D、先点火、再供油、最后根据需要再供气” 相关考题
考题
使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是：（）.A、用热循环电门周期性接通和断开燃烧加热器燃油B、利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量C、控制通过加温器的通风量D、控制点火器电路的通和断
考题
以下关于气体燃烧器工作原理说法正确的是（）。A、气体燃烧器的工作原理基于燃烧三要素B、气体燃烧器可以在没有空气的前提下燃烧C、气体燃烧器可以在没有火源的前提下燃烧D、气体燃烧器可以在切断燃料气的前提下燃烧
考题
飞机气热防冰可能的热空气来源是（）A、发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器B、发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱C、燃烧加温器、废气加温器、废气D、涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气
考题
采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时，如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管，则加温器燃烧室：（）.A、将连续燃烧B、将循环燃烧C、将不会燃烧D、将断续燃烧
考题
风挡加温在NORM方式时（）A、NON-ESSBUS向右风挡加温控制器供电，L MAIN BUS向左风挡加温控制器供电B、NON-ESSBUS向左风挡加温控制器供电，L MAIN BUS向右风挡加温控制器供电C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电
考题
机翼热空气防冰系统的气源为（）A、涡轮压气机、燃烧加热器、发动机排气B、发动机引气、燃烧加热器、废气加温器C、燃烧加温器、废气加温器、发动机排气D、压缩空气储气罐、发动机引气、发动机排气
考题
在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）A、大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作B、大气全温探头加温不工作，空速管加温以低速率工作C、大气全温探头加温及空速管加温均不工作
考题
在燃烧加温器系统中，燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇，其作用是（）A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
考题
在燃烧加温器中，加热用空气从（）A、燃烧室内部流过时被加温，然后供向座舱B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温，然后供向座舱C、排气套管夹层中流过时被加温，然后供向座舱D、燃烧用空气导管中流过时被加温，然后供向座舱
考题
飞机燃烧式加温器的工作通常是由恒温电路控制的，它的工作情况（）A、连续不断地调节进入加温器的燃油量从而调节加温器的热量输出B、交替地控制燃油供油活门打开和关闭C、对加在加温器点火变压器上的电压进行调节D、对鼓风机的通风量进行调节
考题
单选题在快速输血前或输血过程中，用下列哪种方法加温，库血发生溶血的可能性最小（）A
放射线波加温器B
水浴加温器C
微波加温器D
电磁加温器E
干热加温器
热门标签
最新试卷