网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）

  • A、大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作
  • B、大气全温探头加温不工作，空速管加温以低速率工作
  • C、大气全温探头加温及空速管加温均不工作

参考答案

更多 “在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）A、大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作B、大气全温探头加温不工作，空速管加温以低速率工作C、大气全温探头加温及空速管加温均不工作” 相关考题
考题 防雨系统中下列说法正确的是（）A、机翼防冰过热电门空中过热时自动关闭机翼防冰活门B、加温开关未打开且探头加温时亮C、只要加温过热就会亮D、只要探头没有加温就会亮
查看答案
考题 在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试？（）A、所有风挡加温接通（ON）灯熄灭时B、2个风挡加温接通（ON）灯熄灭时C、所有风挡加温接通（ON）灯都亮时D、任何情况下都可以进行测试
查看答案
考题 将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。A、左侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、左侧升降舵空速管探头没有加温D、AB都对
查看答案
考题 对于大气总温探头（TAT）在自动控制情况下工作的描述正确的是（）。A、在地面不加温B、发动机启动后就加温C、在地面低加温D、地面和空中加温电流一样
查看答案
考题 地面上，接通探头/窗户加温则（）A、风档，空速管，全温探头均加温B、风档，空速管加温，全温探头不加温C、风档，全温探头加温，空速管不加温D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率
查看答案
考题 在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）A、高能量加温，以确保加温电路能够接通B、专用冷气降温，以保护风挡玻璃C、低能量加温，以防止风挡过热而被损坏D、喷水装置降温，以保护风挡玻璃
查看答案
考题 风挡加温电门给ADIRU提供离散信号的目的是（）。A、用于计算高度B、用于位置计算C、用于修正全压管、AOA、全温探头的输入D、用于温度计算
查看答案
考题 什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭？（）A、相应的风挡加温电门关B、相应的风挡加温电门关，或风挡过热C、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障D、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障，或风挡达到工作温度
查看答案
考题 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通（）A、对B、错
查看答案
考题 大气数据探头加温故障灯在何时点亮（）A、加温开关打开且探头未加温时亮B、加温开关未打开且探头加温时亮C、只要加温过热就会亮D、只要探头没有加温就会亮
查看答案
考题 关于风挡加温计算机的测试说法正确的是（）A、测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出B、测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项C、1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行D、以上说法均正确
查看答案
考题 接通加温电门后，TEMPPROBE灯亮，不可能故障的部件是（）。A、窗/探头加温组件B、TAT探头C、P6板上PROBE INDICATION跳开关D、ADIRU
查看答案
考题 在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时时，应使用（）A、高能量加温，以确保加温电路能够接通B、专门的加温设备，以保护风挡加温电路C、低能量加温，以防止风挡过热而被损坏D、专门的检查电路，以保护风挡加温电路
查看答案
考题 发动机运转时，风挡加温说法正确的是（）A、如果风挡控制按钮没有接通，则不加温B、风挡加温启动，无论按钮电门处于什么位置C、不是由WHC控制风挡加温D、以上说法都不对
查看答案
考题 当风挡温度超过110F时，将风挡加温控制电门放在“ON”位，风挡加温绿色指示灯不亮，下列哪种方法可使绿色指示灯亮（）A、将风挡加温电门放在“OFF”位B、将试验电门扳到“PWR”位C、循环操纵风挡加温电门D、按动绿色指示电门灯
查看答案
考题 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通.
查看答案
考题 右4、5号风挡玻璃加温是靠接通（）。A、右1号风挡玻璃加温电门B、右2号风挡玻璃加温电门C、右3号风挡玻璃加温电门D、右1、2号风挡玻璃加温电门
查看答案
考题 地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。A、2）3）B、3）4）C、1）3）4）D、.2）3）4）
查看答案
考题 探头加温控制面板上的指示灯亮说明（）A、探头加温器超温B、探头加温器故障C、有电流通到探头加温器D、无电流通到探头加温器
查看答案
考题 关于风挡加温的说法错误的是（）A、发动机开车时，则风挡加温开始工作B、风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通C、左右侧的固定窗不需要防冰加温D、驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
查看答案
考题 在地面如何验证探头加温正常（）。A、通过CDU测试B、通过加温组件测试C、接通窗/探头加温组件上加温电门，确信相应不加温灯灭D、以上都正确
查看答案
考题 左风挡加温”FWD”电门接通时，哪些风挡通电加温（）？A、左2，左4，左5B、左1，左2C、左2，左3，左4D、仅仅左1
查看答案
考题 飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.A、静压孔和部分探头加温B、静压孔和探头C、静压孔和探头全功率加温D、探头和静压孔不加温
查看答案
考题 风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时（）A、不允许进行全功率加温B、在温度低于摄氏零度时，才允许进行全功率加温C、系统起过热保护作用，不能接通玻璃加温电路D、经初始加温后，可全功率加温，保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。
查看答案
考题 结冰探测器何时通电加温除冰A、接通电门时B、飞机飞行时C、飞机在地面时D、当探测到有冰时
查看答案
考题 左右1，2号风挡如果出现过热状态，复位操作需要：（）A、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到OVHT位B、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到/PWRTEST位C、将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位，然后再放ON位D、将风挡温度传感器转接到备用位
查看答案
考题 TAT探头在地面是否加温？（）A、加温B、不加温C、强加温D、弱加温
查看答案
热门标签
最新试卷