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飞机气热防冰可能的热空气来源是（）

  • A、发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器
  • B、发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱
  • C、燃烧加温器、废气加温器、废气
  • D、涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气

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考题 运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于：（）.A、发动机废气加温器B、发动机压气机引气C、专门的涡轮增压器供气D、包括A、B和C
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考题 翼面热空气防冰系统在什么时候不能工作（）A、在飞机降落和着陆过程中B、在飞机起飞过程中C、在飞机使用空调供气时D、在飞机起飞和着陆过程中
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考题 以下不属于飞机防冰系统的是（）。A、机翼热防冰B、风档防冰C、后溢流活门防冰D、废水排放罩防冰
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考题 飞机的哪些关键区域使用热引气防冰（）A、每侧机翼的三块外侧前缘缝翼B、和发动机进气道C、以上都对
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考题 若活塞式发动机飞机采用热气防冰，则热空气来源于：（）.A、发动机压气机引气B、涡轮增压器C、发动机排气D、排气加温器或燃烧加温器
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考题 对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头，除冰方式通常采用：（）A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、气动防冰
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考题 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于（）A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
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考题 小型飞机机翼防冰一般采用：（）.A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、机械除冰
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考题 现代飞机上的空速管一般采用何种除冰方式（）A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统
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考题 螺旋桨防冰的方法：（） ①用电加温 ②用热空气加温 ③用变距缸筒内的热滑油 ④用防冰液A、仅①正确B、①②正确C、②③正确D、①④正确
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考题 飞机关键部位的防冰由（）A、热空气B、电加温C、只有热空气D、热空气和电加温
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考题 某机采用热空气防冰系统，飞机飞前检查要求？（）A、未见蒙皮上有霜或冰可以不通气检查；B、地面温度较高时不必通气检查；C、在发动机低功率状态检查，电门接通防冰活门打开，见信号灯亮则可。
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考题 飞机机翼前沿的防冰是（）A、电热防冰B、热气防冰C、机械防冰D、采用防冰剂
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考题 现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：（）A、热空气防冰B、电加温防冰C、机械式除冰D、防冰液除冰
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考题 机翼防冰是何种方式防冰（）A、热空气；B、电加温
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考题 现代飞机上的驾驶舱风挡一般采用何种除冰方式（）A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统
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考题 水系统管路防冰采用（）.A、热空气防冰B、电防冰C、人工防冰D、不需要防冰
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考题 现代运输机机翼防冰常采用（）A、气动除冰B、气热防冰C、电热防冰D、超声波除冰
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考题 大型高速飞机常用三种排雨方法为（）A、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、热空气防冰系统B、机械风挡刮水刷，永久防冰涂层、热空气防冰系统C、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、永久防冰涂层D、化学排雨剂、永久防冰涂层、热空气防冰系统
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考题 空速管的防冰方式为（）A、气热防冰B、电热防冰C、超声波除冰D、气动除冰
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考题 发动机进气道防冰由谁提供（）？A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰
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考题 飞机大翼防冰活门的控制要求是（）A、要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰B、根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰C、只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行D、大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
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考题 现代飞机风档防冰通常采用的方法是（）A、空调空气防冰B、气热防冰C、电加温防冰D、气动除冰
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考题 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
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考题 对飞机上表面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头，防冰方式通常采用（）A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、气动防冰
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考题 飞机的常用防/除冰方式有（）A、气动除冰B、液体防冰C、气热防冰D、电热防冰
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考题 关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
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