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当直接喷射式燃油调节器发生内漏时，将使更多的燃油进入汽缸，发动机呈富油状态，这在（）时更明显.

  • A、加速
  • B、减速
  • C、小功率
  • D、大功率

参考答案

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考题 以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火？（）A、燃油滤清器受阻；B、到燃油泵的电压过低；C、燃油压力调节器有故障；D、燃油回油管扭结。
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考题 电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经喷油器直接喷入汽缸与空气混合而成。
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考题 燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是（）A、热发动机容易起动B、不容易产生气塞现象C、能较好地为汽缸分布燃油
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考题 电控燃油喷射式发动机有何优点？
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考题 当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、油压调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良
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考题 直接喷射式燃油调节器主要包括（）.A、主燃油调节器B、混合比调节装置C、辅助燃油调节器D、慢车调节装置
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考题 装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比（）A、更好B、更差C、一样
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考题 当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
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考题 关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（） A、在节气门内B、在进气歧管室内C、在进气口内D、在燃烧室内
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考题 柴油机燃油雾化的目的是（）。A、增加喷入汽缸内的燃油量B、使燃油与空气迅速均匀地混合C、提高进入汽缸内的燃油压力D、使燃油均匀地充满整个燃烧室
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考题 电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些？
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考题 活塞发动机混合气的油/气比是指（）。A、进入汽缸的燃油体积与空气体积之比B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
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考题 当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）A、有，通过旁通活门进入B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
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考题 活塞发动机混合气的油/气之比是指（）？A、进入气缸的燃油体积与空气体积之比；B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比；C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比。
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考题 直接喷射式主燃油调节器根据（）的多少调节计量燃油.A、大气温度B、大气压力C、进气量D、燃油密度
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考题 燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是（）.A、热发动机容易起动；B、能较好地为气缸分布燃油；C、不容易产生气塞现象。
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考题 如果滑油燃油热交换器发生内漏，则（）A、滑油会进入燃油B、燃油会进入滑油C、互相渗透D、旁通活门打开
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