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电控共轨系统中的喷油器是一种由()控制的喷油器

  • A、电磁阀
  • B、传感器
  • C、高压泵
  • D、时间控制器

参考答案

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考题 柴油机的电控喷油器是共轨式燃油系统中的普通部件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 共轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统

考题 轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()。A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统

考题 共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器

考题 电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵

考题 在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵

考题 ECM控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于共轨管()和电磁阀开启时间的长短。A、长度B、直径大小C、压力D、油量

考题 康明斯ISDe电控柴油机燃油供给系统的主要构成是()A、喷油泵B、供油泵C、喷油器D、共轨

考题 电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制。A、传感器B、电磁阀C、电空阀D、继电器

考题 柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨

考题 共轨管中,()保证在喷油器出现燃油泄漏故障时切断向喷油器的供油。A、油轨B、轨压传感器C、限流器D、压力限制器

考题 高压共轨系统主要由()和各种电子元件组成。A、油箱B、电控单体泵C、高压输油泵D、共轨E、喷油器

考题 共轨柴油机中,喷油量除了取决于喷油器电磁阀的通电时间外,还取决于()。

考题 美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成。A、点火开关B、启动开关C、高速电磁阀D、高速电空阀

考题 发动机电子控制系统由()A、喷油器、电控单元和执行器三部分组成B、传感器、电控单元和执行器三部分组成C、传感器、喷油器和执行器三部分组成D、传感器、电控单元和喷油器三部分组成

考题 简述高压共轨系统的电控喷油器的功用?电控喷油器的组成?分类?

考题 柴油经由共轨分别通向各缸(),喷油器上的电磁阀控制()和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力,或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。

考题 电控喷射柴油机上的喷油器属于()。A、传感器B、控制器C、执行器D、处理器

考题 在电控柴油机喷油系统中,是由装在加速踏板上的()获取加速的信号,然后传到电控单元,由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器

考题 共轨压力控制系统,其作用是向各()提供保持恒定高压(120~160MPa)燃油A、电磁阀B、传感器C、喷油器D、时间控制器

考题 在共轨式柴油电控喷射系统中,高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个()的功能。A、调速器B、调压器C、蓄压器D、连接器

考题 不属于发动机电控系统控制功能执行机构的元件是()。A、喷油器B、氧传感器C、点火动力组件D、碳罐电磁阀

考题 电控柴油喷射系统由传感器、控制器和()组成。A、执行器B、喷油器C、调节器D、ECU

考题 电控柴油共轨发动机喷油器的喷油压力就是共轨管中的共轨压力。

考题 单选题Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在:()。A 共轨燃油泵上B 共轨燃油泵与共轨管之间C 共轨管与喷油器之间D 喷油器上

考题 填空题柴油经由共轨分别通向各缸(),喷油器上的电磁阀控制()和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力,或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。

考题 问答题简述高压共轨系统的电控喷油器的功用?电控喷油器的组成?分类?