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对暴露在外面的机体表面（如机翼、机身等）涂油漆层是为了：（）.

  • A、起保护和防晒作用
  • B、起装饰和隔热的作用
  • C、起保护和光洁的作用
  • D、起保护和隔热的作用

参考答案

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考题 飞机机体不包括A机身B机翼C尾翼D动力装置
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考题 涂刷油漆时,前层漆膜未干,不得涂后层,每涂一层油漆前,须将表面油漆用“()”号砂布打磨一遍,并擦拭干净。 A.0B.1C.2D.3
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考题 整修吊篮、围栏时,在每涂次层油漆前,应先将前层油漆表面轻轻打磨,使之光洁,并清擦干净,然后施涂,涂刷完毕应恢复表面原有标志。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是：（）A.“B2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面B.“B2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面C.“B-2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面D.“B-2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
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考题 根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于A.机翼上下表面的正压强B.机翼下表面的负压和上表面的正压C.机翼下表面的正压和上表面的负压
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考题 关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是A.上下翼面的弯度相同B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
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考题 歼-15飞机在外形方面与其他飞机的明显区别表现在（）A、机翼B、起落架C、机身D、轮胎
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考题 飞机燃油加油站（飞机加燃油勤务接近处）位于（）A、左机翼下表面B、机身前部C、机身中部下表面D、右机翼下表面
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考题 对暴露在外面的机体表面（如机翼、机身等）涂油漆层是为了（）A、起保护和防晒作用B、起装饰和隔热作用C、起保护和光洁作用D、起保护和隔热作用
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考题 每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。
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考题 关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是（）A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
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考题 飞机蒙皮最厚处在：（）。A、机翼下表面蒙皮B、机翼上表面蒙皮C、机翼与机身过渡段蒙皮（主轮舱处）D、机头两侧的蒙皮
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考题 飞机的下列表面区域中，哪种表面区域是非气动力敏感区域（）。A、机翼前缘区域B、后机身表面C、静压口附近区域D、前机身表面
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考题 化涂的功能是：使镀锌表面处理后转化为非金属、非结晶的络合氧化物层，该氧化涂层能够（）。A、抑制腐蚀；B、保证涂膜表面光滑；C、增大复层和油漆的粘附力；D、增大复层和油漆的耐久性。
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考题 在机翼表面形成气动升力需要（）A、快机翼上表面的气流速度B、低机翼上表面的气流速度C、加机翼上表面的气体流量D、低机翼上表面的气体流量
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考题 地上防腐工程油漆涂刷时的方向应（），两层之间的涂刷方向应（），涂层应均匀、无明显皱皮、（）、针眼和（）等，构件表面不应误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等。
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考题 锅炉胀接管端打磨的目的是（）。A、清除管子表面的锈斑和沟纹B、清除管子表面的氧化层、油漆和沟纹等C、清除管子表面的杂物
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考题 172的备用静压源位于（）。A、机身左侧B、机翼下表面C、机翼上表面D、座舱内
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考题 根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）。A、机翼上下表面的正压强B、机翼下表面的负压和上表面的正压C、机翼下表面的正压和上表面的负压
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考题 关于机翼翼型的弯度，下述说法正确的是（）A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于机翼下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于机翼下表面的弯度
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考题 加强翼肋的主要作用是（）。A、承受机翼横截面的剪力B、承受机翼横截面的扭矩C、承受机翼横截面的弯矩D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶
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考题 （737-800）标志灯（LOGO）安装在（）。A、每个机翼的翼尖B、每个水平安定面的上表面C、每个水平安定面的翼尖D、机身上下
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考题 飞机的升力主要由（）产生。A、增大机翼下表面的压强B、减小机翼下表面的压强C、减小机翼上表面的压强D、增大机翼上表面的压强
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考题 国籍和登记标志和在我国飞机上出现的部位正确的是（）A、机身两侧及左机翼的下表面和右机翼的上表面B、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面C、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
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考题 单选题在机翼表面形成气动升力需要（）A 快机翼上表面的气流速度B 低机翼上表面的气流速度C 加机翼上表面的气体流量D 低机翼上表面的气体流量
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考题 单选题锅炉胀接管端打磨的目的是（）。A 清除管子表面的锈斑和沟纹B 清除管子表面的氧化层、油漆和沟纹等C 清除管子表面的杂物
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