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以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是:()
A.“B2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
B.“B2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
C.“B-2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
D.“B-2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
参考答案
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考题
每侧机翼装有26个涡流发生器,它们的安装位置和功用是什么?()A、装在机翼上表面,用于改善流过机翼表面的气流;B、装在机翼上表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度;C、装在机翼下表面,用于改善流过机翼表面的气流;D、装在机翼下表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度。
考题
”减速板”手柄在”DOWN”位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流板如何运动()?A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
考题
减速板手柄在"DOWN"位时,向左压杆转弯,则()A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
考题
关于过热元件的联接方式的叙述不正确的是()A、所有左、右机翼/机身的过热元件都串联在一起B、左机翼/机身,右机翼/机身的过热探测元件,分开串联,最后联接到控制盒上C、后货舱及机身46段和48段内的过热探测元件联接在机身左边D、空调舱,龙骨梁段的过热探测元件联接在机身右边
考题
以下国籍和登记标志和在我国飞机上出现的部位正确的是()A、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面B、机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面C、机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
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