网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m处。
- A、0.5
- B、1.0
- C、1.5
- D、3.0
参考答案
更多 “整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m处。A、0.5B、1.0C、1.5D、3.0” 相关考题
考题
钢轨绝缘节的设置不正确的是（）。A、道岔区段警冲标的内方，不得小于3.5m，若实在不能满足此要求，则该绝缘节称为侵限绝缘B、两绝缘节应设在同一坐标处，避免产生死区段，若错开则距离大于2.5mC、两相邻死区段间隔，不得小于18mD、信号机处的绝缘节：应与信号机坐标相同，若达不到有：进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内
考题
单选题钢轨绝缘节的设置不正确的是（）。A
道岔区段警冲标的内方，不得小于3.5m，若实在不能满足此要求，则该绝缘节称为侵限绝缘B
两绝缘节应设在同一坐标处，避免产生死区段，若错开则距离大于2.5mC
两相邻死区段间隔，不得小于18mD
信号机处的绝缘节：应与信号机坐标相同，若达不到有：进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内
考题
单选题整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m处。A
0.5B
1.0C
1.5D
3.0
考题
单选题关于警冲标、信号机位置的确定，下列说法错误的是（）。A
警冲标的位置，在直线段设在距离相邻线路中心各为2米的地方。B
在曲线地段安设警冲标，无需考虑曲线的限界加宽。C
警冲标至道岔中心距离，与道岔号数，线间距及连接曲线半径等因素有关。D
信号机最好与钢轨绝缘缝设在同一坐标处。
考题
判断题轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于3.5米。A
对B
错
热门标签
最新试卷