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某库以油罐计量发汽油，发油前油罐存油3023262kg，发后存油2174506kg，发前管线为空，发油后管线内存油3543kg，对方实收843.264t，此作业过程中损耗率是（）

  • A、0.231％
  • B、0.230％
  • C、0.410％
  • D、1.07％

参考答案

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考题 轻油罐发油后,要及时和对方联系扫线,待管线扫净为止。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油罐进油前,应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门,以免收油时造成串油事故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 卸油完毕()分钟后,计量油罐后尺,然后通知加油机发油。引导油罐车出站,清理卸油现场。 A.5B.10C.15D.30
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考题 某油库93号汽油储油罐发油后,进行油高检尺前液面稳定时间不少于()。 A.30minB.15minC.10minD.7min
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考题 油罐动火前应先加装盲板后抽空罐内存油。
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考题 以手工计量为交接依据的应先测出存油量，调度或保管人员应确定发油罐号，发油管道，码头泊位和大致发油时间等
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考题 在启动油泵装油前，计量员应对油罐容量、油品名称、牌号、管道、阀门进行复查后，做到油品和油罐、油泵、管道三符合，确认无误后，方可启动油泵，进行装油作业
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考题 油罐在收发油作业中所造成的蒸发损耗为（）A、自然通风损耗B、“小呼吸”损耗C、“大呼吸”损耗D、空容器装油时损耗
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考题 发油温度是装车后在油罐车上实际测量的油温。通常以（）储油罐内油温测量数据为准，也可以排除管线存油后的第二车实测油温为准。A、加油站地罐B、油罐车C、油库
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考题 依据《中国海油加油站营运手册（2015年版）》，（）是油库在发油时实际测量的油温。通常以油库储油罐内油温测量数据为准，也可以排除管线存油后的第二车实测油温为准。A、公布温度B、调整温度C、发油温度D、计量温度
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考题 下列情况会使储存在油罐内的油品实际体积比测量值更大的是（）。A、油温升高B、进一批油管线前满后空C、进一批油管线前空后满D、发一批油管线前满后空
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考题 用汽车油罐车装运汽油，起运前经一根管线长5000mm、内径180mm输油管输送到罐车内，管线前空后满，经测算管线油的标准密度为0.8011g/cm3，体积系数为1。储油罐计量数为9947kg，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油（）。A、9845kgB、9880kgC、9855kgD、9825kg
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考题 收到一批汽油，原发数量1000升，运输定额损耗率0.2％，卸油定额损耗率0.1％到站后在油罐实测数为979升，该批油的超耗量是（）。A、18升B、19升C、20升D、21升
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考题 （）是油库发油后，油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。A、油库发货体积B、出库交接净油体积C、交货体积
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考题 油罐装其他油品前要将油罐存油倒空。
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考题 油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量，对油罐内（）不明，极易造成混油事故。A、原存油B、油品存量C、油品高度D、油品温度
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考题 以下倒油可以将油罐存油腾空的是（）。A、装车线装车倒油B、从脱水口装车，倒油C、自压D、利用管线开泵倒油
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考题 油罐发油前，计量员应先进行脱水、（）、计算罐量。A、检尺B、测温C、开启付出流程D、直接开泵送油
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考题 以下可将油罐存油腾空的是（）。A、脱水口连接，开泵倒油B、装车线装车，倒油C、自压D、利用管线开泵倒油
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考题 石油库散装油发油记录通过（）发油时由计量员填写。A、管线B、泵C、仪表D、油罐
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考题 为了防止混油，质量管理人员或化验员在油品收发作业前，应对所用的（）、油罐等进行认真检查核对，保证与收发油品的一致性。A、油泵B、管线C、阀门D、上述三项
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考题 代存代付中，以（）为油站实际计量数。A、原发升数B、原发罐车升数C、罐车实收升数D、油罐实收升数
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考题 油罐进油前，应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门，以免收油时造成串油事故。
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考题 发油前，对油船进行计量的目的是（）A、 没有目的B、 算出原存油数，及能进油数量C、 确认油船是否干净D、 确认油船油品
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考题 某甲油库灌装一汽车罐车汽油到某乙油库，油罐付出量为4963㎏，汽车罐车计量收油量为4950㎏，罐车到乙库计量为4645㎏，罐车卸入油罐罐收油量为4938㎏，试求该车装卸油损耗量、装卸油损耗率。
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考题 单选题某库以油罐计量发汽油，发油前油罐存油3023262kg，发后存油2174506kg，发前管线为空，发油后管线内存油3543kg，对方实收843.264t，此作业过程中损耗率是（）A 0.231％B 0.230％C 0.410％D 1.07％
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考题 问答题某甲油库灌装一汽车罐车汽油到某乙油库，油罐付出量为4963㎏，汽车罐车计量收油量为4950㎏，罐车到乙库计量为4645㎏，罐车卸入油罐罐收油量为4938㎏，试求该车装卸油损耗量、装卸油损耗率。
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