考题
JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。此题为判断题(对，错)。
考题
DIS系统的配电方式有（）A、单独点火方式B、电容点火方式C、双缸同时点火方式D、霍尔式点火方式E、二极管配电点火方式F、三极管配电点火方式
考题
在桑塔纳时代超人车采用无分电器点火系统中，1、4缸共用一个点火线圈。
考题
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
考题
在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的能量相对较高，那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高；技师乙说，如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高，则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
点火线圈直接安装在火花塞顶上，不需要高压线，这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为（）。A、单独点火方式B、同时点火方式C、直接点火方式
考题
一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时，二个缸获得相同的点火能量。
考题
现有的雪佛兰车型采用何种点火系统？ （）A、分电盘晶体式点火B、白金点火C、直接点火D、气缸外点火
考题
用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A、点火器B、点火线圈C、火花塞
考题
微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
考题
一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时，二个缸所获得的点火能量是相同的。
考题
按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（）两种型式。A、分组同时点火方式B、单独点火方式C、同时点火方式D、提前点火方式
考题
单独点火系在每个火花塞上均配置了一个小型的点火线圈，点火驱动器直接控制各线圈的一次电流。
考题
（）式点火系的点火线圈与火花塞一体。A、点火线圈B、二极管C、单独点火
考题
同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火，另一个汽缸处于（）末期点火。A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时，这两个缸的工作位置为（）。A、压缩缸、排气缸B、压缩缸、进气缸C、进气缸、排气缸D、压缩缸、做功缸
考题
JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。
考题
JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。
考题
目前微机控制无分电器点火系统所采用的配电方式为电子配电方式，主要有（）。A、单独点火方式B、双缸同时（分组）点火方式C、二极管配电点火方式D、电感配电点火方式
考题
多选题无分电器点火系统按其采用的电子配电方式的不同，可分为：（）。A点火线圈分配式B二极管分配式C同时点火方式D单独点火方式
考题
多选题无分电器点火系统中点火线圈分配式可分为（）。A同时点火方式B异步点火方式C单独点火方式
考题
多选题按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（）两种型式。A分组同时点火方式B单独点火方式C同时点火方式D提前点火方式
考题
判断题无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。A
对B
错
考题
填空题微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
考题
单选题（）式点火系的点火线圈与火花塞一体。A
点火线圈B
二极管C
单独点火
考题
填空题同时点火方式的点火线圈数量是气缸的（）。