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同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火,另一个汽缸处于()末期点火。

  • A、进气
  • B、压缩
  • C、做功
  • D、排气

参考答案

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考题 长安474Q发动机点火方式为两缸同时点火此题为判断题(对,错)。

考题 长安JL474Q发动机点火方式为()A、单缸顺序点B、两缸同时点火C、四缸同时点火

考题 长安474Q发动机点火方式为两缸同时点火

考题 JL465Q5发动机点火方式为()。A、单缸顺序点火B、两缸同时点火C、四缸同时点火

考题 对于新嘉年华发动机点火系统的叙述,下列说法有误的是()A、单缸独立点火系统,发火顺序1-3-4-2B、CMP传感器失效后PCM控制两缸同时点火C、采用的是COP形式,每个汽缸都设有独立的点火线圈D、运动款车型和非运动款车型采用的是不同型号的火花塞

考题 同时点火方式的点火线圈数量是气缸的()。

考题 无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。

考题 点火线圈直接安装在火花塞顶上,不需要高压线,这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为()。A、单独点火方式B、同时点火方式C、直接点火方式

考题 无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。A、防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象B、保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火C、保护火花塞不被击穿

考题 在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中,在一个循环中,一个是有效点火,另一个为无效点火。

考题 微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火,其中()缸为有效点火,()缸为无效点火。

考题 无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸(一个为压缩行程的上止点,另一个为()行程的上止点),共用一个点火线圈,即点火线圈的数量等于汽缸数的()

考题 双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。A、ECUB、点火线圈C、分电器

考题 JL474Q发动机采用同时点火方式点火,其点火线圈数等于气缸数。

考题 JL474Q发动机采用同时点火方式点火,其点火线圈数等于汽缸数。

考题 在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。

考题 多选题无分电器点火系统按其采用的电子配电方式的不同,可分为:()。A点火线圈分配式B二极管分配式C同时点火方式D单独点火方式

考题 多选题无分电器点火系统中点火线圈分配式可分为()。A同时点火方式B异步点火方式C单独点火方式

考题 单选题对于新嘉年华发动机点火系统的叙述,下列说法有误的是()A 单缸独立点火系统,发火顺序1-3-4-2B CMP传感器失效后PCM控制两缸同时点火C 采用的是COP形式,每个汽缸都设有独立的点火线圈D 运动款车型和非运动款车型采用的是不同型号的火花塞

考题 判断题在双缸同时点火系中,点火线圈的个数是该发动机汽缸数的一半。A 对B 错

考题 判断题在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中,在一个循环中,一个是有效点火,另一个为无效点火。A 对B 错

考题 单选题双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。A ECUB 点火线圈C 分电器

考题 填空题微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火,其中()缸为有效点火,()缸为无效点火。

考题 单选题技师甲说,在两缸同时点火电子点火系统中,两个公用一个点火线圈。技师乙说,在两缸同时点火电子点火系统中,火花塞也在排气行程中发火。谁说的正确?()A 甲正确B 乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 填空题无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸(一个为压缩行程的上止点,另一个为()行程的上止点),共用一个点火线圈,即点火线圈的数量等于汽缸数的()