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当电路无故障时,启动发动机,但不易启动成功;观察排气管出,无烟排除或排烟时间很短,说明化油器不来油。


参考答案

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考题 在ONAN发动机的启动电路中,把启动/停止开关置于启动位置,启动电路便可接通。() 此题为判断题(对,错)。

考题 混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。A、过稀B、过浓C、较浓D、较稀

考题 启动时排气管不冒烟或冒白烟,属于()故障。A、发动机动力不足B、“飞车”C、发动机不能熄火D、发动机不能启动

考题 在低温条件下,(),因而挖掘机的使用和操作与正常条件下的使用和操作有不同的要求。A、发动机易启动,冷却液易冻结B、发动机不易启动,冷却液不易冻结C、发动机易启动,冷却液不易冻结D、发动机不易启动,冷却液易冻结

考题 混合气过稀会引起()。A、发动机动力下降,但适当关闭阻风门后,动力有所好转B、发动机启动后,松抬加速踏板就熄火C、排气管冒黑烟,有时伴有“放炮”现象D、点火系工作正常,但发动机不能启动。

考题 天冷时,柴油发动机启动电路正常,但不易着火,可能是()电路有故障。A、电预热B、蓄电池C、发电机D、分电器

考题 确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。A、化油器不来油B、混合气过浓C、混合气过稀D、怠速不良

考题 用起动机启动发动机不成功时,再次启动发动机必须间隔()秒。A、5B、10C、15

考题 分析当发动机不能启动或冷启动困难时,应如何检查?

考题 柴油机不能启动,用马达带动发动机快速旋转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()A、温度过低发动机不能启动B、个别喷油器不工作,发动机不能启动C、低压油路堵死,发动机无油,不能启动D、调速器不工作不能启动

考题 发电机点火过迟现象有()。A、发动机不易启动B、行驶无力C、加速发闷D、排气管放炮E、发电机过热

考题 整车电路良好无法启动。拧转启动电锁至启动位时各种仪表显示正常,启动马达转动正常排气管不冒烟时。如何解决?

考题 汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态显示正常,则表明()出现故障。A、高压电路B、低压电路C、点火正时D、油路

考题 汽油发动机启动困难,经检查启动系、点火系和燃料供给系均无故障时,则应对()进行测试。

考题 关于油电路引起的发动机启动困难故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。 A、启动发动机时能听到启动马达空转的声响B、有明显着车征兆而不能启动C、需要连续多次转动起动机才能启动D、发动机启动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能启动

考题 柴油发动机不能启动的现象表现为:利用启动机启动时(),排气管没有烟排出。A、听不到爆发声音B、可听到不连续的爆发声音C、发动机运转不均匀D、发动机运转无力

考题 启动发动机,踏下油门踏板,继续转动启动钥匙到“S”位置,发动机启动。一旦发动机启动成功,迅速将钥匙转到“ON”位置。

考题 当发动机不能启动或冷启动困难时,应如何检查?

考题 柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时();排气管没有烟排出。A、听不到爆发声B、可听到不连续的爆发声C、发动机运转不均匀D、发动机运转无力

考题 柴油发动机不易启动,且有敲击声,排气管冒黑烟,说明喷油时间过迟,应重新调整喷油正时。

考题 单选题启动时排气管不冒烟或冒白烟,属于()故障。A 发动机动力不足B “飞车”C 发动机不能熄火D 发动机不能启动

考题 单选题天冷时,柴油发动机启动电路正常,但不易着火,可能是()电路有故障。A 电预热B 蓄电池C 发电机D 分电器

考题 单选题确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。A 化油器不来油B 混合气过浓C 混合气过稀D 怠速不良

考题 问答题整车电路良好无法启动。拧转启动电锁至启动位时各种仪表显示正常,启动马达转动正常排气管不冒烟时。如何解决?

考题 单选题混合气过稀会引起()。A 发动机动力下降,但适当关闭阻风门后,动力有所好转B 发动机启动后,松抬加速踏板就熄火C 排气管冒黑烟,有时伴有“放炮”现象D 点火系工作正常,但发动机不能启动。

考题 单选题混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。A 过稀B 过浓C 较浓D 较稀

考题 多选题发电机点火过迟现象有()。A发动机不易启动B行驶无力C加速发闷D排气管放炮E发电机过热