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马赫配平系统的工作需要以下哪个信号?

  • A、ADC的高度信号
  • B、AHRS的姿态信号
  • C、备用空速表的空速信号
  • D、ADC的马赫数信号

参考答案

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考题 不需要任何形式信号输入(灯光信号除外)的设备是().A、备用地平仪B、备用空速表C、备用高度表D、备用罗盘

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考题 下列哪种设置下,信号无法应用增益?()A、10 V信号,ADC范围0-10 VB、10 V信号,ADC范围0-5 VC、1 V信号,ADC范围0-10 VD、5 V信号,ADC范围0-10 V

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考题 飞机上安装马赫数表的原因是()。A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况

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考题 空气数据系统提供下列哪些参数()A、空速、高度、地速B、高度、马赫数、地速、全温C、空速、高度、高度速率D、空速、高度、高度速率、马赫数、全温

考题 从音响警告组件发出的“啪嗒”警告声,其控制信号为()A、ADC(大气数据计算机)B、马赫/空速指示器C、单独的警告装置D、FCC计算机

考题 向FMS提供高度、空速、马赫数和温度等信息的是:()A、VORB、DMEC、ADC(大气数据计算机)D、IRS(惯性基准系统)

考题 数字式自动飞行控制系统的输入信号来自:()A、马赫数表B、升降速度表C、航向系统D、姿态指引仪

考题 如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔,则其全压信号的传输方式为:()A、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号。B、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管作为备分。C、正常情况下,副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,机长的全压管作为备分。D、采取并联供压的形式,即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表,马赫数表提供全压信号,以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。

考题 备用空速表接受的压力信号来自于().A、备用静压孔和正驾驶1号空速管B、备用静压孔和备用空速管C、备用空速管D、备用静压孔

考题 用于启动马赫空速警告的离散信号来自:()。A、大气数据计算机B、飞行控制计算机C、飞行管理计算机D、电动马赫空速指示器

考题 电动马赫/空速表:().A、接收来自相应的大气数据计算机的信号B、接收来自机长的动静压系统的信号C、当显示不可靠时,显示警告旗D、A和C是对的

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考题 飞机超速的警告信号来自于()A、ADC1B、ADC2C、左上动静压管D、马赫/空速指示器

考题 动静压系统向以下哪项提供信号?A、客舱增压系统B、失速警告和识别系统C、备用空速表D、以上全 正确

考题 马赫空速表上的两个指针分别指示什么数据()A、ADC1和ADC2的计算空速B、计算空速和目标空速C、计算空速和马赫数D、计算空速和最大使用空速

考题 惯性基准系统提供给ISFD的信号为:()A、飞机姿态B、航向C、空速D、飞机位置

考题 飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压()A、空速度、马赫数表B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表C、气压高压表、升降速度表

考题 单选题下列哪种设置下,信号无法应用增益?()A 10 V信号,ADC范围0-10 VB 10 V信号,ADC范围0-5 VC 1 V信号,ADC范围0-10 VD 5 V信号,ADC范围0-10 V