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当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

  • A、ATPFS
  • B、VCBS
  • C、HVACPS
  • D、LMRGBS

参考答案

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考题 重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。 A.6barB.6.5barC.7barD.7.5bar

考题 车辆在主风管压力低于()时紧急制动将不能缓解。

考题 当列车提示主风管压力不足,运行至终点站复位空压机相应空开不成功时,则退出服务。

考题 CRH1在回送状态当中,当救援机车列车风管压力低至()时将会实施紧急制动。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa

考题 当主风缸空气压力低于()bar时,列车立即实施紧急制动A、4.0B、4.5C、5.0D、5.5

考题 当提示列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。

考题 当主风管空气压力低于4.0bar,列车立即实施紧急制动。

考题 当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。

考题 当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,应如何缓解?(使用BBS除外)

考题 总风欠压开关安装于()制动机箱内。当总风压力降至(),列车实施紧急制动。

考题 总风欠压开关用于检测总风压力,当总风压力降至800±20kPa,列车实施紧急制动。

考题 当列车主风管压力不足,主风管压力小于5bar,且空压机不打风,司机应报行调申请救援。

考题 若气压表显示主风管压力小于5.5bar,列车将施加紧急制动,报告检调,视能否继续打风,若能,打总风压力低旁路(=27-S110)后运行至终点站退出服务,否则请求救援。

考题 当主风管压力低于()bar紧急制动。A、5B、6C、7

考题 当列车发生紧急制动时,由于列车管压力空气迅速排向大气,使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。

考题 判断题当列车主风管压力不足,主风管压力小于5bar,且空压机不打风,司机应报行调申请救援。A 对B 错

考题 判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时,列车将施加紧急制动,司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A 对B 错

考题 单选题重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。A 6barB 6.5barC 7barD 7.5bar

考题 判断题当列车提示主风管压力不足,运行至终点站复位空压机相应空开不成功时,则退出服务。A 对B 错

考题 单选题当主风管压力低于()bar紧急制动。A 5B 6C 7

考题 单选题当主风缸空气压力低于()bar时,列车立即实施紧急制动A 4.0B 4.5C 5.0D 5.5

考题 填空题总风欠压开关安装于()制动机箱内。当总风压力降至(),列车实施紧急制动。

考题 问答题当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,应如何缓解?(使用BBS除外)

考题 单选题当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。A ATPFSB VCBSC HVACPSD LMRGBS

考题 判断题当主风管空气压力低于4.0bar,列车立即实施紧急制动。A 对B 错

考题 判断题若气压表显示主风管压力小于5.5bar,列车将施加紧急制动,报告检调,视能否继续打风,若能,打总风压力低旁路(=27-S110)后运行至终点站退出服务,否则请求救援。A 对B 错

考题 判断题总风欠压开关用于检测总风压力,当总风压力降至800±20kPa,列车实施紧急制动。A 对B 错

考题 判断题当提示列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。A 对B 错