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车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

  • A、一昼夜能接、发各方向货物列车数
  • B、一昼夜能接、发各方向旅客列车数
  • C、一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数
  • D、一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

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考题 车站通过能力是在车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜接发各方的货物列车书和运行图规定的旅客列车数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车站通过能力是指车站在现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,于()内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。 A.一班B.一段时间C.一昼夜D.一个阶段
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考题 车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及______进行。
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考题 车站调车工作应按车站的（）进行。A、技术作业过程B、作业时间C、接发列车作业D、调车作业计划
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考题 车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。A、现有作业组织方法B、合理的技术作业过程C、先进的作业组织方法D、合理的作业组织方法
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考题 车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。A、阶段计划B、调车作业计划C、日班计划D、车站作业计划
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考题 车站技术作业过程
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考题 车站的调车工作应按车站的（）和调车作业计划进行。A、作业时间B、技术作业过程C、作业项目
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考题 车站（）和完成（）的时间标准总称为车站技术作业过程。
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考题 车站的调车工作根据车站的技术作业过程和调车作业计划进行。
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考题 车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（）和运行图规定的（）。
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考题 汇总车站通过能力应将车站（）通过能力和（）通过能力分别汇总。
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考题 什么是车站通过能力？为什么要计算车站通过能力？
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考题 下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响（）A、将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站B、采用移动周期法C、规定最小的列车技术作业停站时间标准D、将允许同时接车的车站规定为技术作业停车站
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考题 《车站行车工作细则》中不包括（）。A、联锁图表B、车站通过能力和改编能力C、车站线路平、纵断面图D、列车的技术作业程序和时间标准
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考题 车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。A、通过的客运列车数B、通过的货物列车数C、一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数D、总的通过能力
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考题 单选题《车站行车工作细则》中不包括（）。A 联锁图表B 车站通过能力和改编能力C 车站线路平、纵断面图D 列车的技术作业程序和时间标准
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考题 单选题车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。A 一昼夜能接、发各方向货物列车数B 一昼夜能接、发各方向旅客列车数C 一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数D 一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数
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考题 填空题车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。
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考题 问答题什么是车站通过能力？为什么要计算车站通过能力？
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考题 单选题车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。A 通过的客运列车数B 通过的货物列车数C 一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数D 总的通过能力
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考题 单选题车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。A 现有作业组织方法B 合理的技术作业过程C 先进的作业组织方法D 合理的作业组织方法
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考题 填空题车站（）和完成（）的时间标准总称为车站技术作业过程。
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考题 单选题车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。A 阶段计划B 调车作业计划C 日班计划D 车站作业计划
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考题 填空题车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（）和运行图规定的（）。
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考题 填空题汇总车站通过能力应将车站（）通过能力和（）通过能力分别汇总。
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考题 单选题下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响（）A 将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站B 采用移动周期法C 规定最小的列车技术作业停站时间标准D 将允许同时接车的车站规定为技术作业停车站
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