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选用柴油的凝点应比最低气温低（）左右，以保证柴油在最低气温不至凝固。

  • A、5℃
  • B、15℃
  • C、25℃
  • D、10℃

参考答案

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考题 柴油牌号的选用是按照()来确定的。 A、各地风险率10%的最低气温B、凝点C、压缩比D、转速
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考题 柴油牌号的选用是按照( )来在确定的。A.各地风险率10%的最低气温B.凝点C.压缩比D.转速
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考题 选用轻柴油时，应根据地区气温与季节选用不同牌号（即不同凝点）。下列轻柴油选用错误的是（ ）。 A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃ B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机 C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01 D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10
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考题 一般选择轻柴油的凝点应比最低气温低（）。A1～2B3～5C6～8D即可
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考题 一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。
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考题 使用轻柴油时，柴油的凝点应比季节最低气温低（）。
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考题 一般选择轻柴油的凝点应比最低气温低（）。A、1～2B、3～5C、6～8D、即可
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考题 选用柴油，一般要求其凝点低于季节最低气温（）度。A、5～8B、2～9C、5～7D、3～5
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考题 柴油的牌号选用可以按各地风险率为10％的最低气温来确定，同时也可以结合柴油的（）与实际气温来确定。A、倾点B、凝点C、冷滤点D、十六烷值
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考题 正确选用柴油的依据是：保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。
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考题 柴油牌号的选用是按照（）来确定的。A、凝点B、冷滤点C、气温D、各地风险率10%的最低气温
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考题 柴油牌号的选用是按照（）来在确定的。A、各地风险率10%的最低气温B、凝点C、压缩比D、转速
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考题 一般选用柴油的倾点应比当时地区最低气温低（）℃以上。A、2B、3C、4D、5
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考题 一般选用柴油的凝固点应比当时地区最低气温低（）℃以上。A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃
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考题 一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。
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考题 选用柴油的关键是保证低温流动性，即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。
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考题 在GB252-2011标准中，普通柴油按凝点分为七个牌号。其中，10号普通柴油适用风险率为10%的最低气温在______以上的的地区使用。5号普通柴油适用风险率为10%的最低气温在______以上的的地区使用。0号普通柴油适用风险率为10%的最低气温在______以上的的地区使用。-10普通柴油适用风险率为10%的最低气温在______以上的的地区使用。-20普通柴油适用风险率为10%的最低气温在______以上的的地区使用。-35普通柴油适用风险率为10%的最低气温在______以上的的地区使用。-50普通柴油适用风险率为10%的最低气温在______以上的的地区使用
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考题 为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃
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考题 汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
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考题 柴油的凝点应比使用时的最低气温低（）℃左右。
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考题 根据不同地区和季节，一般选用柴油的凝点应比最低气温低（　）以上，保证柴油不致凝固。A、1～2℃B、2～3℃C、3～4℃D、3～5℃
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考题 一般选用柴油凝点应较最低气温低（）。A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃
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考题 单选题选用柴油的凝点应比最低气温低（）左右，以保证柴油在最低气温不至凝固。A 5℃B 15℃C 25℃D 10℃
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考题 判断题一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。A 对B 错
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考题 判断题选用柴油的关键是保证低温流动性，即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。A 对B 错
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考题 单选题一般选择轻柴油的凝点应比最低气温低（）。A 1～2B 3～5C 6～8D 即可
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考题 判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。A 对B 错
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