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用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N。

  • A、100
  • B、200
  • C、500
  • D、700

参考答案

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考题 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当采用制动检验台检验正三轮摩托车驻车制动装置的制动力时,机动车空载,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应大于等于该车在测试状态下整车重量的(),但总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于()。

考题 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,操纵制动器的控制装置,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过,脚施加于操纵控制装置操纵踏板的力不应超过()。 A.150NB.160NC.300ND.350N

考题 制动踏板是( )的操纵装置,用以减速或停车。A、行车制动器B、驻车制动器C、变速器D、离合器

考题 驻车制动必须通过机械装置锁住,并且施加于操纵杆上的力应不大于()N。A300B400C500D700

考题 驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶员施加于操纵装置上的力:手操纵时,乘用车不应大于()N,其它机动车不应大于()N;脚操纵时,乘用车不应大于()N,其它机动车不应大于700N。

考题 驻车制动一般应在操纵装置全行程的2/3以内产生规定的制动效能。

考题 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067. 1—2010)规定,操纵制动器的控制装置,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160N,脚施加于操纵控制装置操纵踏板的力不应超过()A、150NB、160NC、300ND、350N

考题 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的()。

考题 当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,驻车制动力的总和应()该车在测试状态下整车重力的15%。A、小于B、不小于C、不等于D、等于

考题 ()制动装置通常由驾驶员用手操纵。A、行车制动B、驻车制动C、发动机制动D、行车制动、驻车制动、发动机制动都不对

考题 对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A、100B、200C、300D、400

考题 驻车制动必须通过机械装置锁住,并且施加于操纵杆上的力应不大于()N。A、300B、400C、500D、700

考题 行车制动装置在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车不应大于500N,对于其他车辆不应大于600N。

考题 施加于驻车制动操纵装置的力,以下不符合标准要求的是:()A、手操纵时,座位数小于或等于9的载客汽车应小于等于400NB、手操纵时,其他车辆应小于等于600NC、脚操纵时,座位数小于或等于9的载客汽车应小于等于500ND、脚操纵时,其他车辆应小于等于800N

考题 驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。

考题 座位数小于或等于9座的载客汽车,手操纵驻车制动时,其用力应不大于()牛顿。A、200B、300C、400

考题 对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于手操纵装置上的手操纵力应不大于(),其他车辆应不大于600N。A、300NB、400NC、500ND、700N

考题 对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于脚操纵装置上的脚操纵力应不大于(),其他车辆应不大于700N。A、300NB、400NC、500ND、600N

考题 驻车制动器就是一种通过驾驶员操纵,使车辆停止或防止车辆移动的制动装置。

考题 用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。A、100B、200C、400D、600

考题 用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N。A、100B、200C、400D、600

考题 问答题驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求?

考题 单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A 100B 200C 300D 400

考题 判断题行车制动装置在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车不应大于500N,对于其他车辆不应大于600N。A 对B 错

考题 单选题驻车制动必须通过机械装置锁住,并且施加于操纵杆上的力应不大于()N。A 300B 400C 500D 700

考题 判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立,应急制动可与驻车制动操纵通用。A 对B 错