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驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。

  • A、300
  • B、400
  • C、500
  • D、700

参考答案

更多 “驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。A、300B、400C、500D、700” 相关考题
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考题 驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。A300B400C500D700
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考题 驻车制动应通过纯（）装置把工作部件锁止来获得规定的效能。A、机械B、液压C、气压D、电力
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考题 驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于（）N；脚操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于700N。
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考题 棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。A、3次B、4次C、5次
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考题 在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第二齿时点亮。
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考题 对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。A、100B、200C、300D、400
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考题 驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住，允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。
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考题 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。A、100B、200C、500D、700
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考题 （）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时，驾驶员应（），尽快减速停车。A、猛踩制动踏板B、合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动C、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
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考题 拉紧和放松驻车制动器操纵杆时，都必须同时按下按钮。
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考题 汽车驻车制动报警灯亮起，常见的故障原因有（）。A、末放松驻车制动器操纵杆B、缺少制动液C、开关损坏
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考题 对于座位数不大于九的载客汽车，检验其驻车制动性能时，对于操纵驻车制动装置。施加于手操纵装置上的手操纵力应不大于（），其他车辆应不大于600N。A、300NB、400NC、500ND、700N
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考题 棘轮式制动操纵装置应保证在达到驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）A、3次B、4次C、5次
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考题 用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。A、100B、200C、400D、600
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考题 判断题驻车制动必须能使车辆即使在没有驾驶员的情况下，通过完全是机械式的装置把制动器锁住，使其能在坡道上可靠停驻。A 对B 错
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考题 判断题驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住，允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。A 对B 错
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考题 判断题在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第二齿时点亮。A 对B 错
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考题 问答题驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求？
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考题 单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。A 100B 200C 300D 400
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考题 单选题驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。A 300B 400C 500D 700
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考题 判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。A 对B 错
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