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对于需要控制下降制动距离的起重机，其制动距离（控制器转回零位后，从制动器断电至物品停止时的下滑距离）一般可控制为不大于1min内稳定起升距离的（）。

  • A、1/40
  • B、1/50
  • C、1/65
  • D、1/70

参考答案

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考题 ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。 A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式
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考题 当列车运行在长距离下坡路线时,司机可采用()和电气制动来限制加速运行。 A、机械制动B、控制手柄回零位C、液压制动
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考题 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,对吊钩起重机,起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低档稳定运行,拉回零位后,从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1min内稳定起升距离的()。 A.1/55B.1/60C.1/65D.1/70
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考题 用主令控制器进行重型负载的短距离下降，可采用 _式的下降方法。A.发电制B.反接制动C.单相制动
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考题 天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位，用于重载短距离下降。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 用主令控制器进行重载的短距离下降，可采用()形式的下降方法。A.发电制动B.能耗制动C.单相制动D.反接制动
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考题 用主令控制器进行长距离的重型负载下降，可采用()形式的下降方法。A.发电制动B.反接制动C.单相制动
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考题 在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用()线路，以实现重载短距离的慢速下降。A.再生制动B.反接制动C.单相制动
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考题 天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是（）工作档位，用于轻载短距离低速下降，与反接制动状态相比，不会发生轻载上升的弊端A、再生制动B、单相制动
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考题 为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？
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考题 在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用再生制动线路，以实现重载短距离的慢速下降。
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考题 用主令控制器进行长距离的重型负载下降，可采用（）形式的下降方法。A、发电制动B、反接制动C、单相制动
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考题 凸轮控制器采用反接制动方式进行长距离的重载下降，可能会造成（）。A、电机烧毁B、重物下坠C、控制器损坏D、接触器释放
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考题 用主令控制器进行重型负载的短距离下降，可采用（）形式的下降方法。A、发电制B、反接制动C、单相制动
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考题 用主令控制器进行重载的短距离下降，可采用（）形式的下降方法。A、发电制动B、能耗制动C、单相制动D、反接制动
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考题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。A、紧急制动距离B、规定的距离C、常用制动距离D、急制动距离
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考题 在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短距离的慢速下降.A、再生制动B、反接制动C、单相制动
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考题 天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位，用于重载短距离下降。
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考题 当起升机构控制器扳回零位后，吊钩不能停止运动的情况称为制动器失效。（）
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考题 控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离称为（）。
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考题 控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离。对设备进行局部修理和排除工作中出现的故障和缺陷等，一般不用安排修理计划，多在临时停车或间歇时修复即可。
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考题 严禁打（），需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动
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考题 起重机严禁打（），需要反方向运行时须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动
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考题 二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）A、常用制动B、紧急制动C、不产生制动D、初制动
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考题 桥式起重机大车断电后的制动距离不应超过其额定运行速度的（）。
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考题 对吊钩起重机下降制动时的制动距离应不大于1分钟内稳定起升距离的（）。A、1/55B、1/60C、1/65
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考题 问答题为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？
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