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知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm，从动轮基准直径dd2=300mm，中心距α=800mm。试求计算传动比i12，并验算小带轮包角α1。

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考题 带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()
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考题 试分析基准直径对V带传动有何影响?
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考题 带传动中的传动比可以是（）。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比
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考题 “V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。A、0.5B、1C、2D、4
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考题 带传动主动轮直径D1=180mm，转速n=940r/min，从动轮直径D2=710mm，转速n=233r/min，则传动的滑差率E=（）A、1.2%B、1.5%C、1.8%D、2.2%
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考题 若V带传动的传动比是5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A、100B、500C、2500D、3000
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考题 V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。A、0.5B、1C、2D、4
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考题 V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。A、400cmB、200cmC、100cmD、40cm
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考题 安装带传动机构的V带时应扩大主、从动轮的中心距，先套上带，再预张紧。
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考题 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
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考题 若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）A、100mmB、150mmC、250mmD、500mm
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考题 在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？
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考题 带传动中，主、从动轮的转速比与直径成正比。
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考题 V带传动中，带轮的基准直径是（）A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径
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考题 普通V带传动主动轮直径为50mm，从动轮直径为200mm，则传动比最大值为4。
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考题 若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A、100B、250C、500
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考题 设计V带传动时，选择小带轮基准直径D1≥Dmin，其主要目的是为了（）A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
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考题 在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？
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考题 若V带传动的传动比是5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A、100B、500C、2500
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考题 若V带传动的传动比是5，从动轮的直径是200mm，则主动轮的直径是（）mm。 A、1000B、40C、250D、500
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考题 单选题变直径圆管流，细断面直径d1，粗断面直径d2=2d1，粗细断面雷诺数的关系是（ ）。A pResub1/sub=0.5Resub2/sub/pB pResub1/sub=Resub2/sub/pC pResub1/sub=1.5Resub2/sub/pD pResub1/sub=2Resub2/sub /p
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考题 单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A 带的型号B 带的速度C 主动轮转速D 传动比
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考题 单选题若V带传动的传动比是5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A 100B 500C 2500
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考题 单选题若V带传动的传动比是5，从动轮的直径是200mm，则主动轮的直径是（）mm。A 1000B 40C 250D 500
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考题 单选题若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A 100B 250C 500
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考题 问答题知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm，从动轮基准直径dd2=300mm，中心距α=800mm。试求计算传动比i12，并验算小带轮包角α1。
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考题 判断题普通V带传动主动轮直径为50mm，从动轮直径为200mm，则传动比最大值为4。A 对B 错
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