考题
司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
主令控制线路是主令控制器与交流磁力控制盘相配合组成的一个完整的电气控制系统,用来控制主电动机的启动、调速、换向和制动等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当要求电动机容量大，操作频率高，有较好的调速，点动性能应选用( )。A.换向开关B.凸轮控制器C.主令控制器
考题
交流控制屏与主令控制器相配合，可以用来控制天车上较大容量电动机的()。A.起动B.换向C.接地D.调速
考题
在行车上主令控制器常与（）相配合，组成一个完整的控制系统，用来控制电动机的起动、制动、换向和调速。A、接触器B、凸轮控制器C、控制屏
考题
下列不属于主令控制器的有（）A、接触器B、行程开关C、主令控制器D、控制按钮
考题
主令控制线路是主令控制器与交流磁力控制盘相配合组成的一个完整的电气控制系统，用来控制主电动机的启动、调速、换向和制动等。
考题
交流控制屏与（）控制器配合，用来控制天车上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向。A、凸轮B、主令
考题
主令控制电路是通过（）所控制的（）来实现的。A、主令控制器B、控制屏C、电瓶
考题
主令控制器主要用于起重设备中，实现对该电动机的（）作用。A、过流保护B、起动、停止、制动C、调速D、换向
考题
电阻器的作用是：控制电动机的换向，限制电动机的起动，调速和制动电流的大小。
考题
蓄电池车的电器设备由（）组成。A、电动机；B、调速系统；C、辅助装臵；D、主令控制器。
考题
蓄电池车辆车的电气系统由（）等组成。A、电瓶组B、直流电动机C、换向开关D、控制器，接触器
考题
主令控制器是用来控制电动机的（）。A、启动B、制动C、换向D、调速
考题
（）控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。
考题
（）控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。
考题
机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器D、调速手柄和换向手柄
考题
当要求电动机容量大，操作频率高，有较好的调速，点动性能应选用（）。A、换向开关B、凸轮控制器C、主令控制器
考题
控制器是一种用以控制电动机的起动、调速、换向和制动的控制的电器。
考题
主令控制器发出指令则接触器动作实现（）。A、主电动机的正转B、反转C、制动停止D、停止调速
考题
主令控制器通常与控制屏中相应的接触器动作，实现主电动机的正、反转，制动停止与调速工作
考题
（）是用来频繁地按顺序操纵多个控制回路的主令电器，用它在控制系统中发布命令，通过接触器来实现对电动机的启动、制动、调速和反转控制。A、步进电机B、继电器C、接触器D、主令控制器
考题
SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器
考题
单选题机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A
换向手柄B
调速手柄C
电位器D
调速手柄和换向手柄
考题
填空题司机控制器是用来操纵机车（），实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
多选题主令控制器是用来控制电动机的（）。A启动B制动C换向D调速
考题
填空题（）控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。