考题
满足《NOx技术规则》的发动机氮氧化物(NOx)释放下限值为:()Ⅰ、n
A、仅Ⅰ对B、Ⅰ和Ⅱ对C、Ⅰ~Ⅲ都对D、仅仅Ⅱ对
考题
发动机燃烧温度高，NOX排放量应（）。A、增加B、减少C、影响不大D、保持不变
考题
三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
考题
可以降低氮氧化物（NOx）排放量的装置是（）A、燃油蒸汽回收装置B、尾气后处理装置C、曲轴箱强制通风装置D、废气涡轮增压装置
考题
采用废气再循环装置的发动机可以降低氮氧化物（NOx）排放。
考题
采用尿素-SCR净化方案的发动机，可以降低（）。A、NOx排放；B、油耗；C、操作强度；D、空气污染。
考题
加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx HC；B、NOx CO；C、HC CO；D、CO HC
考题
汽车发动机怠速转速的高低主要影响排气中（）的排放量。A、COB、HCC、O2D、NOx
考题
三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。
考题
增压中冷发动机的NOx比排放量较增压发动机高。
考题
满足《NOx技术规则》的发动机氮氧化物（NOx）释放下限值为（）.Ⅰ、n＜130r.p.m；NOx＜17；g/kw•hⅡ、130＜n＜2000r.p.m；NOx＜45×n-0.2；g/kw•hⅢ、n＞2000r.p.m；NOx＜9.8；g/kw•hA、仅Ⅰ正确B、Ⅰ和Ⅱ正确C、Ⅰ~Ⅲ都正确D、仅仅Ⅱ正确
考题
降低NOx的排放量，锅炉应在炉内空气量较高的情况下运行
考题
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。A、CO的排放量B、HC的排放量C、NOx的排放量
考题
为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。A、增加功率B、减少油耗C、减少HC的排放量D、减少CO的排放量E、降低发动机工作噪声
考题
采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，降低排放量C、提高发动机功率，提高排放量D、降低发动机功率，提高排放量
考题
在发动机排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制
考题
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。A、COB、HCC、NOx
考题
可以降低氮氧化物（NOx）排放量的装置是（）
考题
柴油机排放的主要有害成分是什么？（）A、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）B、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）C、颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）
考题
减速时（）排放量最少，（）排放量最多。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
考题
采用涡轮增压和中冷技术相配合，可以有效地（）。A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，增加排放量C、提高发动机功率，增加排放量D、降低发动机功率，减小排放量
考题
采用较小的喷油提前角可降低NOx的排出量，这也是目前直喷式柴油机降低Nox排放量的有效措施
考题
判断题三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。A
对B
错
考题
单选题采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A
提高发动机功率，降低排放量B
降低发动机功率，降低排放量C
提高发动机功率，提高排放量D
降低发动机功率，提高排放量
考题
单选题二次空气供给系统的功用为（）。A
降低CO和HC化合物的排放量B
降低CO、HC和NOX的排放量C
降低HC和NOX的排放量D
降低CO、和NOX的排放量
考题
多选题为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。A增加功率B减少油耗C减少HC的排放量D减少CO的排放量E降低发动机工作噪声