考题
2降低燃料中的氮氧化物转化成燃料NOx不明显的燃烧器是()
A、强化混合型低NOx燃烧器B、分割火焰型低NOx燃烧器C、部分烟气循环低NOx燃烧器D、二段燃烧低NOx燃烧器
考题
能够有效降低SO2和NOx排放量的燃煤锅炉是()A、炉排炉B、煤粉炉C、旋风炉D、硫化床锅炉
考题
一般汽车正常行驶时( )排放量最多，( )排放量最少。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC
考题
减速时( )排放量最少，( )排放量最多。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC
考题
燃机减少NOx排放量的主要方法是：（）和（）。
考题
三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
考题
废气再循环（EGR）的目的是降低燃烧最高、减少氧含量，（）氮氧化物（NO）的生成条件，降低氮氧化物（NO）的排放量。A、温度防止或减少B、温度阻断或破坏C、压力防止或减少D、压力阻断或破坏
考题
可以降低氮氧化物（NOx）排放量的装置是（）A、燃油蒸汽回收装置B、尾气后处理装置C、曲轴箱强制通风装置D、废气涡轮增压装置
考题
采用废气再循环装置的发动机可以降低氮氧化物（NOx）排放。
考题
加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx HC；B、NOx CO；C、HC CO；D、CO HC
考题
三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。
考题
降低NOx的排放量，锅炉应在炉内空气量较高的情况下运行
考题
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。A、CO的排放量B、HC的排放量C、NOx的排放量
考题
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。A、COB、HCC、NOx
考题
燃机干式低污染燃烧室（）通过合理的选择（）和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。
考题
可以降低发动机氮氧化物（NOx）排放量的装置是什么？（）A、燃油蒸汽回收装置B、废气再循环装置C、曲轴箱强制通风装置
考题
减速时（）排放量最少，（）排放量最多。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
考题
采用较小的喷油提前角可降低NOx的排出量，这也是目前直喷式柴油机降低Nox排放量的有效措施
考题
一般汽车正常行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
考题
单选题降低燃料中的氮氧化物转化成燃料NOx不明显的燃烧器是（）A
强化混合型低NOx燃烧器；B
分割火焰型低NOx燃烧器；C
部分烟气循环低NOx燃烧器；D
二段燃烧低NOx燃烧器。
考题
填空题燃机干式低污染燃烧室（）通过合理的选择（）和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。
考题
判断题降低NOx的排放量，锅炉应在炉内空气量较高的情况下运行A
对B
错
考题
单选题能够有效降低SO2和NOx排放量的燃煤锅炉是（）.A
炉排炉B
煤粉炉C
旋风炉D
硫化床锅炉
考题
单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是（）。A
节能B
防止主机飞车C
降低CO2排放量D
降低NOx排放量
考题
判断题三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。A
对B
错
考题
单选题二次空气供给系统的功用为（）。A
降低CO和HC化合物的排放量B
降低CO、HC和NOX的排放量C
降低HC和NOX的排放量D
降低CO、和NOX的排放量