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在低怠速或在低负荷下长期运行,会造成机油消耗量(),且在气缸中形成积碳。
- A、降低
- B、不变
- C、增加
- D、升高
参考答案
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考题
在AUTOC20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。.A.保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减半B.保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减去1/3C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
考题
在怠速控制过程中有几种控制模式,这几种控制模式下列说法正确的是()A、车辆在滑行工况下仍能够进行怠速学习B、在急减油门过程中,怠速阀的控制百分比要马上控制到最小C、怠速控制是开环控制D、目标怠速的设定与水温、机械负荷、电气负荷等有关
考题
《机动车运行安全技术条件》规定,发动机安全运转的技术条件是动力性能良好,运转平稳,不得有异响,()。A、怠速稳定,机油压力正常B、怠速稳定,机油压力较高C、怠速较高,机油压力正常D、怠速较低,机油压力较低
考题
单选题防止气缸套低温腐蚀的方法有()。 ①尽可能使用硫分低的燃油; ②尽可能减小活塞与缸套的装配间隙; ③避免长期低负荷下运行; ④缸套壁温在硫的燃烧产物和水蒸汽露点之上; ⑤减少缸套振动; ⑥采用适当的碱性气缸油。A
①+②+③+④B
①+③+④+⑥C
①+③+④+⑤D
①+②+③+⑤
考题
单选题在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。A
保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减半B
保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减去1/3C
保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳D
保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
考题
单选题在怠速控制过程中有几种控制模式,这几种控制模式下列说法正确的是()A
车辆在滑行工况下仍能够进行怠速学习B
在急减油门过程中,怠速阀的控制百分比要马上控制到最小C
怠速控制是开环控制D
目标怠速的设定与水温、机械负荷、电气负荷等有关
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